在現今的汽車行業，智能化已成為了一種趨勢。其中，特斯拉和奔馳的智能駕駛系統備受關注。本文將就這兩家公司的智能駕駛技術進行比較分析。

特斯拉FSD的領先地位

特斯拉的完全自動駕駛系統（FSD）被其創始人馬斯克聲稱領先行業五年以上。FSD是一套由特斯拉自主研發的智能駕駛系統，基于大規模行駛里程、自研運算平臺、巨大算力的布局，目前已經進入V12.3階段。這一系統的強大性能在業內獨樹一幟，其最新的FSDV12.3.1版本引入了“端到端神經網絡”技術，通過對超過一百萬輛行車數據進行深度學習，使用人工智能技術來影響車輛控制，如操作方向盤、剎車、轉向燈等，而不是對每一種駕駛行為進行硬編碼，這一變革被譽為“改變游戲規則的技術”。

奔馳智能駕駛的獨特之處

奔馳在中國市場推出的智能駕駛功能同樣值得關注。據報道，奔馳在中國市場加入了“無圖陣營”，CLA級概念車量產車型將具備城市點到點的導航輔助駕駛功能，采用的是無圖技術路線。這表明奔馳在智能駕駛領域也有自己的技術積累和創新。

馬斯克對特斯拉FSD的信心

馬斯克對特斯拉FSD的信心可見一斑。他曾表示，如果有人想要投資特斯拉的股票，那么他強烈建議這些人一定要試用FSD。他認為，不了解FSD的話，很難說自己了解特斯拉。此外，他在特斯拉第一季度財報電話會議上也強調了FSD的重要性，并預測特斯拉的“ChatGPT時刻”即將到來。

特斯拉FSD的市場反響

特斯拉FSD的市場反應也是衡量其影響力的一個重要指標。據報道，受FSD入華消息的影響，特斯拉美股周一大漲超15%，報收194.05美元/股，市值達到6189億美元。這表明投資者對特斯拉FSD的前景持樂觀態度。 總的來說，特斯拉和奔馳在智能駕駛領域都有自己的技術和創新。馬斯克對特斯拉FSD的信心和市場的積極反應都表明，特斯拉在智能駕駛領域有著強大的競爭力。然而，奔馳作為一家享有盛譽的傳統汽車制造商，在智能駕駛領域的技術路線也是值得期待的。在未來，我們可以期待這兩家公司以及其他公司在智能駕駛領域的進一步發展和競爭。