波蘭電動汽車工廠項目走向何方？ 近日從***公告中獲悉：波蘭***正在考慮是否繼續推進電動汽車工廠項目。該項目最初是在上屆***的支持下啟動的，旨在利用歐盟復興基金的資金來建設一座電動汽車工廠。目前，波蘭還有大約兩年的時間來使用這筆貸款和贈款。***官員表示，盡管該項目已經投入了大量的資金，但他們將在夏季決定是否繼續進行下去。 該項目已經取得了一些進展。波蘭國有控股企業和汽車制造商ElectroMobilityPoland (EMP)與浙江吉利控股集團簽訂了協議，吉利將授權EMP使用其純電動架構——SEA浩瀚智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architecture platform）。這使得波蘭可以在2025年底開始量產Izera品牌的電動汽車。 在電動汽車市場面臨價格戰等諸多挑戰之際，多家中國電動汽車制造商都正在擴大歐洲的業務。例如，奇瑞已接近達成在西班牙開始生產汽車的協議。這些發展可能會影響波蘭電動汽車工廠項目的決策。 此外，波蘭還將建設一座生產用于電動汽車電池的銅箔工廠，由韓國企業SK集團旗下的化學公司SKC負責。這座工廠計劃于2024年下半年開始運營，每年將提供5萬噸的產量。這一發展有助于建立波蘭電動汽車工廠所需的電池供應鏈。 綜上所述，波蘭電動汽車工廠項目目前正處于關鍵的決策階段。盡管該項目已經取得了一些進展，但由于市場競爭和技術變革的不確定性，波蘭***需要仔細評估項目的可行性和潛在風險，然后再做出是否繼續的決定。 建議波蘭***在考慮電動汽車工廠項目的未來時，應充分考慮市場需求和技術變革的影響，以確保項目的可行性和效益。同時，也需要進一步加強與相關企業的合作，以推動電動汽車產業鏈的發展。