近日，在2024年紐約車展上，起亞發布了旗下全新兩廂車K4Hatchback的官圖，新車有著共同的近似于游覽車的細長線條，官網還是將其定義為Hatchback即掀背兩廂車。假設在國際市場必定會被廠家蹭熱度歸為獵卸車行列，但顯然這個題材在美國市場并不搶手，所以官網也沒有這樣做。 詳細來講，新車的前臉局部當然與剛同時發布的小型K4三廂版基本分歧，都駁回了標記性的家族設計。T字形的大燈組成為了最新過渡元素，外部鑲嵌有熏黑的遠光燈和縱向的燈帶顯示出不錯的科技感和靜止感，中央作為扁平的多邊形上格柵，外部有著直瀑式彩色中網填充，上方還有貫通式的燈帶，進一步增強了時興感，前保險杠局部則有著長方形的下格柵，突出的彩色前唇和兩側車身同色彎折裝璜條包裹的細節設計，優化了辨識度和前衛感。 車身正面則是最為共性的角度，新車看起來就要比個別兩廂車愈加低而細長一些，但重要還是D柱處的加粗，并不是傳統的游覽車設計，官網的分類并沒有太大疑問，大尺寸的輪轂外型照舊共性，側裙處添加的裝璜條放在兩廂車的身形上倒是剛好適合，不會有特意強的覺得，繁復時興的腰線，位于B柱處的車門把手等的元素，也都不會列席。不凡的D柱外型更是點睛之筆，有著不錯的設計感。 在車尾局部，后風擋雨是放大的歪斜角度，車頂引出了大尺寸的擾流板尾。箱蓋末端額外突出構成鴨尾式規劃，貫通式尾燈也與三廂版本堅持分歧，后保險杠局部駁回了大面積分的裝璜，讓整車的格調構成一致。在內飾局部官網只管沒有發布圖片，但想來也不會有這些版本有顯著的區別，雙聯懸浮式大尺寸液晶屏，平直的中控臺面，開明式的杯架和儲物格等元素都不會列席，因為掀背車型的特色，在后備箱至少是裁減容積方面應該會有著不錯的體現。 在動力方面，本次發布的三廂版本將搭載2.0升人造吸氣，1.6T兩款燃油發起機，至于兩廂版本會有怎樣體現，還有待官網進一步發布，十分值得等候。