駕駛模式的控制方法、系統(tǒng)以及控制器、車輛
比亞迪近期公布了一項(xiàng)國(guó)際專利申請(qǐng)，其專利申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2023/104155，國(guó)際公布日為2024年5月10日。該專利申請(qǐng)主要涉及“駕駛模式的控制方法、系統(tǒng)以及控制器、車輛”，展現(xiàn)了比亞迪在汽車科技領(lǐng)域的深厚實(shí)力和創(chuàng)新精神。
作為一家全球知名的新能源汽車制造商，比亞迪一直致力于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新和可持續(xù)發(fā)展。此次的專利申請(qǐng)，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固比亞迪在汽車科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。根據(jù)相關(guān)研究顯示，駕駛模式的控制方法、系統(tǒng)以及控制器、車輛的研發(fā)，將對(duì)提升駕駛體驗(yàn)、提高行駛安全性等方面產(chǎn)生積極影響。
具體來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)專利技術(shù)的應(yīng)用，可能會(huì)帶來(lái)更智能化、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。例如，通過(guò)精確控制駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)自己的需求和習(xí)慣，選擇最適合自己的駕駛模式，從而提高駕駛舒適度和效率。此外，這項(xiàng)技術(shù)還可能有助于提高車輛的安全性能，例如通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛狀態(tài)，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而有效減少交通事故的發(fā)生。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的這一專利申請(qǐng)，不僅展示了其在汽車科技領(lǐng)域的深厚實(shí)力，也預(yù)示著未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。我們期待比亞迪能夠在未來(lái)的產(chǎn)品和服務(wù)中，進(jìn)一步發(fā)揮這項(xiàng)專利技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、便捷的出行體驗(yàn)。
車輛制動(dòng)系統(tǒng)和具有其的車輛
比亞迪近期公布了一項(xiàng)國(guó)際專利申請(qǐng)，專利申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2023/111627，國(guó)際公布日定在了2024年5月10日。這項(xiàng)專利名為“車輛制動(dòng)系統(tǒng)和具有其的車輛”，展現(xiàn)了比亞迪在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深入探索和創(chuàng)新精神。
眾所周知，車輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接影響到駕駛的安全性。因此，這項(xiàng)專利的公布無(wú)疑是對(duì)汽車行業(yè)的一次重要推動(dòng)。它可能會(huì)帶來(lái)一系列的影響，比如提升車輛的制動(dòng)效率，降低事故發(fā)生的可能性，甚至有可能改變我們對(duì)汽車安全性的認(rèn)知。
此外，比亞迪作為一家全球知名的電動(dòng)汽車制造商，其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位有目共睹。此次公布的新專利，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其在這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。這也反映出比亞迪對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的高度重視，以及對(duì)于提升用戶體驗(yàn)的不懈追求。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的這項(xiàng)新專利不僅展示了其在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力，也預(yù)示著未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。我們期待看到更多這樣的創(chuàng)新成果，它們將不斷推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展，為我們的生活帶來(lái)更多便利和安全。
電池健康狀態(tài)的預(yù)測(cè)方法、電子設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商，其在電池技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新一直備受關(guān)注。近日，比亞迪向國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了一項(xiàng)名為“電池健康狀態(tài)的預(yù)測(cè)方法、電子設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”的國(guó)際專利申請(qǐng)，申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2023/102163，國(guó)際公布日同樣為2024年5月10日。
這一專利申請(qǐng)的提出，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。正如某位行業(yè)專家所說(shuō)：“電池健康狀態(tài)的預(yù)測(cè)，是電池管理的核心問(wèn)題之一。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電池的健康狀態(tài)，不僅可以提高電池的使用壽命，還可以有效避免因電池問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。”
比亞迪此次提出的專利申請(qǐng)，可能會(huì)對(duì)整個(gè)電池領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。首先，它可能會(huì)推動(dòng)電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)的發(fā)展，加速電池管理系統(tǒng)的普及。其次，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，可能會(huì)大大提高新能源汽車的續(xù)航能力和安全性。此外，對(duì)于那些依賴電池的其他領(lǐng)域，如儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等，這項(xiàng)技術(shù)也可能帶來(lái)革命性的改變。
然而，這項(xiàng)專利的出現(xiàn)，也引發(fā)了一些爭(zhēng)議。一些批評(píng)者認(rèn)為，這種技術(shù)可能會(huì)被濫用，導(dǎo)致電池價(jià)格的上漲。對(duì)此，比亞迪方面回應(yīng)稱，他們將秉持開(kāi)放合作的態(tài)度，與各方共享技術(shù)成果，共同推動(dòng)電池技術(shù)的進(jìn)步。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪此次提交的專利申請(qǐng)，無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新還是社會(huì)影響上，都具有重要的意義。我們期待這項(xiàng)技術(shù)能夠早日落地應(yīng)用，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和安全。
裝飾板、蓋板和電子設(shè)備
比亞迪近期公布了一項(xiàng)新的國(guó)際專利申請(qǐng)，其名為'裝飾板、蓋板和電子設(shè)備'，專利申請(qǐng)?zhí)柹形丛谒阉鹘Y(jié)果中公開(kāi)，然而其國(guó)際公布日同樣定于2024年5月10日。這一消息無(wú)疑引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注和深入討論。
比亞迪作為全球知名的汽車制造商，其在新能源汽車領(lǐng)域的成就有目共睹。此次的新專利申請(qǐng)，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。'裝飾板、蓋板和電子設(shè)備'這一名稱，讓我們對(duì)其具體的技術(shù)內(nèi)容產(chǎn)生了濃厚的興趣。我們期待著專利公開(kāi)后，能夠更深入地了解這項(xiàng)技術(shù)的具體應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)。
從比亞迪的角度來(lái)看，這一新專利的申請(qǐng)，可能是為了進(jìn)一步提升其產(chǎn)品的性能和用戶體驗(yàn)。通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和技術(shù)，比亞迪希望能夠提供更加美觀、實(shí)用和高效的電子設(shè)備給消費(fèi)者。這也符合了比亞迪一直以來(lái)的企業(yè)理念——持續(xù)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
此外，這一新專利的申請(qǐng)，也可能對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。其他企業(yè)可能會(huì)受到啟發(fā)，從而進(jìn)行類似的創(chuàng)新活動(dòng)。這將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，有利于形成一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的新專利申請(qǐng)，無(wú)論是對(duì)于企業(yè)自身的發(fā)展，還是對(duì)于整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，都具有重要的意義。我們期待著更多的創(chuàng)新成果，也期待著它們能夠真正地改變我們的生活。
下車體結(jié)構(gòu)及車輛
用戶特別關(guān)心的‘下車體結(jié)構(gòu)及車輛’國(guó)際專利申請(qǐng)，專利申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2023/105059，國(guó)際公布日為2024年5月23日。這一信息無(wú)疑引起了廣泛關(guān)注，因?yàn)檐囕v的設(shè)計(jì)和制造是汽車行業(yè)的重要組成部分，而車輛的下車體結(jié)構(gòu)更是直接影響到車輛的安全性和舒適性。正如某位汽車設(shè)計(jì)師所說(shuō)：“一輛車的下車體結(jié)構(gòu)就像是它的骨架，決定了其整體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。”
這一專利申請(qǐng)的出現(xiàn)，可能會(huì)對(duì)全球的汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。首先，它可能會(huì)推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，從而提高車輛的整體性能和安全性。其次，對(duì)于那些希望在這個(gè)領(lǐng)域有所突破的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)專利申請(qǐng)?zhí)峁┝艘粋€(gè)重要的參考和借鑒。他們可以通過(guò)分析和學(xué)習(xí)這個(gè)專利的內(nèi)容，來(lái)改進(jìn)自己的設(shè)計(jì)和技術(shù)。
然而，這也可能會(huì)引發(fā)一些爭(zhēng)議和挑戰(zhàn)。一方面，這個(gè)專利可能會(huì)限制其他企業(yè)的自由發(fā)展和創(chuàng)新。另一方面，如果這個(gè)專利的技術(shù)確實(shí)具有顯著的優(yōu)勢(shì)，那么它可能會(huì)成為行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)那些無(wú)法達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)‘下車體結(jié)構(gòu)及車輛’的國(guó)際專利申請(qǐng)無(wú)疑是一個(gè)重要的里程碑。它不僅展示了汽車行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面的努力和成就，也預(yù)示著未來(lái)汽車發(fā)展的方向和趨勢(shì)。我們期待看到更多的創(chuàng)新和突破，讓我們的出行更加安全、舒適。
時(shí)間同步系統(tǒng)、域控制器和車輛
比亞迪近期公布了一項(xiàng)重要的國(guó)際專利申請(qǐng)，其專利申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2023/121997，國(guó)際公布日為2024年4月18日。這項(xiàng)專利涉及的是“時(shí)間同步系統(tǒng)、域控制器和車輛”的技術(shù)領(lǐng)域，展現(xiàn)了比亞迪在汽車電子領(lǐng)域的深厚實(shí)力和創(chuàng)新能力。
時(shí)間同步系統(tǒng)、域控制器和車輛是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，它們對(duì)于提升汽車的安全性、舒適性和智能化水平具有重要意義。時(shí)間同步系統(tǒng)能夠確保汽車內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間保持一致，這對(duì)于提高汽車的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。域控制器則負(fù)責(zé)管理汽車的各種功能模塊，通過(guò)高效的管理和協(xié)調(diào)，可以實(shí)現(xiàn)汽車的高效運(yùn)行。而車輛則是這些技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用載體，通過(guò)將這些先進(jìn)的技術(shù)集成到車輛中，可以極大地提升駕駛體驗(yàn)。
比亞迪此次公布的專利申請(qǐng)，無(wú)疑是對(duì)這一領(lǐng)域的重要貢獻(xiàn)。它不僅展示了比亞迪在汽車電子領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，也預(yù)示著比亞迪在未來(lái)可能會(huì)推出更多具有創(chuàng)新性的汽車產(chǎn)品。此外，這項(xiàng)專利的公布也可能對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的這項(xiàng)專利申請(qǐng)，無(wú)論是從技術(shù)創(chuàng)新的角度，還是從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，都具有非常重要的意義。我們期待比亞迪能夠在未來(lái)有更多的創(chuàng)新成果，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多的可能性。
管路固定件、車輛系統(tǒng)及車輛
比亞迪作為全球知名的電動(dòng)汽車制造商，其在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的步伐從未停止。近日，比亞迪又向國(guó)際申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“管路固定件、車輛系統(tǒng)及車輛”的專利，專利申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/CN2023/108508，國(guó)際公布日定于2024年5月10日。這一舉動(dòng)無(wú)疑再次證明了比亞迪在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力和對(duì)未來(lái)發(fā)展的深遠(yuǎn)布局。
眾所周知，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性直接關(guān)系到駕駛者的安全，而管路固定件則是保證車輛系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件之一。此次比亞迪申請(qǐng)的這項(xiàng)專利，無(wú)疑是對(duì)車輛系統(tǒng)安全性的進(jìn)一步提升和完善。正如某位行業(yè)專家所說(shuō)：“車輛系統(tǒng)的安全性是衡量一輛車是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，而管路固定件的質(zhì)量直接影響著車輛的安全性能。”
比亞迪的這一舉措，不僅體現(xiàn)了其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求，也展現(xiàn)了其對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的敏銳洞察。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的主要方向。比亞迪作為其中的領(lǐng)軍企業(yè)，始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷推出具有前瞻性和創(chuàng)新性的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足市場(chǎng)需求。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪此次申請(qǐng)的“管路固定件、車輛系統(tǒng)及車輛”專利，不僅是對(duì)其自身技術(shù)實(shí)力的一次展示，也是對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一次重要貢獻(xiàn)。我們期待比亞迪在未來(lái)能夠帶來(lái)更多的驚喜和突破。
能量轉(zhuǎn)換裝置及車輛
比亞迪近期公布了一項(xiàng)新的國(guó)際專利申請(qǐng)，專利編號(hào)為PCT/CN2023/126893，該專利名為“能量轉(zhuǎn)換裝置及車輛”，其國(guó)際公布日同樣定在了2024年5月10日。這一消息無(wú)疑引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注和深入討論。
比亞迪作為全球知名的新能源汽車制造商，其在技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的表現(xiàn)一直備受贊譽(yù)。此次新申請(qǐng)的專利涉及的是能量轉(zhuǎn)換裝置及車輛，這無(wú)疑將進(jìn)一步提升比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從專利內(nèi)容來(lái)看，這項(xiàng)新技術(shù)可能會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行重大革新，從而提高車輛的能源利用效率和性能表現(xiàn)。這可能將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新進(jìn)步。
此外，比亞迪的這一專利申請(qǐng)也反映出其對(duì)未來(lái)能源發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察和積極應(yīng)對(duì)。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視日益增強(qiáng)，新能源汽車的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。而比亞迪通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，有望在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更為有利的地位。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的新專利申請(qǐng)不僅展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)了其對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握和積極應(yīng)對(duì)。我們期待這一新技術(shù)能夠早日落地應(yīng)用，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和綠色。