一、馬斯克的中國(guó)行程及動(dòng)機(jī)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于2024年4月28日突然出現(xiàn)在北京，這被解讀為中國(guó)第二次“救援”特斯拉的行動(dòng)。與以往不同的是，馬斯克此次來(lái)訪并未事先公布，充滿神秘感。推測(cè)他此行主要目標(biāo)是探討特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）在中國(guó)進(jìn)一步實(shí)施的相關(guān)問(wèn)題。此外，他可能尋求與高層***官員討論FSD發(fā)布事宜，并試圖獲得在數(shù)據(jù)方面的批準(zhǔn)，以便訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛算法。

二、FSD在中國(guó)市場(chǎng)的本土化潛力

特斯拉FSD選裝包的普及率一直較低，盡管特斯拉曾在2021年表示FSD將進(jìn)入中國(guó)，但因各種原因未能實(shí)現(xiàn)。然而，在馬斯克訪華后，外界普遍認(rèn)為FSD在中國(guó)的落地將成為馬斯克此行的關(guān)鍵議題。特斯拉中國(guó)官方微博兩次發(fā)聲，均提到要加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地，也為FSD在中國(guó)市場(chǎng)的潛在落地增加了可能性。

三、法規(guī)和隱私挑戰(zhàn)

盡管FSD的技術(shù)成熟度相對(duì)較高，但在投入使用前，其性能和安全性需要得到各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，以確保合規(guī)性。此外，F(xiàn)SD涉及用戶個(gè)人數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)的收集和使用，因此在法規(guī)和隱私方面與中國(guó)的相關(guān)規(guī)定達(dá)成共識(shí)是FSD在中國(guó)市場(chǎng)落地的關(guān)鍵。

四、特斯拉與中國(guó)的緊密關(guān)系

特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉在全球最大的工廠，反映了馬斯克對(duì)中國(guó)的信任和期待。中國(guó)不僅是特斯拉最大的制造出口國(guó)，也是最大的單一需求市場(chǎng)。在特斯拉遭遇困難時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)為其提供了重要支持。因此，馬斯克此行的目標(biāo)之一是鞏固特斯拉與中國(guó)市場(chǎng)的合作關(guān)系，并尋求進(jìn)一步的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

五、政策環(huán)境的支持與友好態(tài)度

中國(guó)***對(duì)外資企業(yè)發(fā)展持有開放和支持的態(tài)度。國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在會(huì)見馬斯克時(shí)指出，特斯拉與中國(guó)的合作是中美合作的典范，中國(guó)的大規(guī)模市場(chǎng)始終向外資企業(yè)敞開。此外，中國(guó)***還發(fā)布了相關(guān)政策文件，如《汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況通報(bào)(第一批)》，特斯拉作為外資企業(yè)成為首批符合國(guó)家汽車數(shù)據(jù)安全要求的車企之一。 綜上所述，馬斯克的中國(guó)之行確實(shí)為特斯拉帶來(lái)了積極影響，特別是在FSD潛在落地方面。然而，要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)成功推廣FSD，特斯拉還需要解決法規(guī)、隱私和技術(shù)等多方面的挑戰(zhàn)。同時(shí)，與中國(guó)市場(chǎng)的緊密合作和政策環(huán)境的支持將繼續(xù)對(duì)特斯拉的未來(lái)發(fā)展起到關(guān)鍵作用。