2021年4月12日，寶駿悅也2024款正式上市。這款車提供了旗艦版和智尊版兩種不同配置的車型，售價分別為8.08萬元和9.08萬元。相較老款，新車在外觀、內飾、空間和駕控方面進行了升級。 新車的外觀方面，除了原有的日出橙、清晨綠和深空黑車色之外，還新增了云海白、山霧灰和霞光藍三種車色。同時，車輛還升級了高亮黑多輻輪轂，整車更具視覺沖擊力。新款車型保持了SquareBox方盒子造型，整體輪廓方正硬朗，車身線條簡潔而流暢。前臉部分，新車采用了貫穿式窄條幅的黑色前格柵設計，兩側大燈與中網緊密相連，內部的四點式LED日行燈設計，不僅彰顯了個性，也提高了辨識度。車身尺寸沒有發生變化，車身長寬高分別為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm。 在儲物空間方面，寶駿悅也2024款提供了15+1處魔方空間，并且全系標配同級唯一的前備艙。新車前備艙拓展出35L獨立式分區多層存儲空間，布局規整便于取放，大件小件都能裝。座椅方面，悅也2024款支持5/5分獨立放倒，儲物容積高達715L。 座艙方面，響應用戶需求，悅也2024款新增了中央扶手箱，優化了水杯架和換擋旋鈕位置，并且新增了豪華跑車同款安全帶卡扣。全新中央扶手箱自帶儲物空間，大直徑水杯架前移后更便于換擋、拿取。同時，配備超跑同款優雅的安全帶卡扣設計，儲物取用、駕乘操作更加得心應手。新車搭載10.25英寸雙聯屏，科技感十足，并且可選自黑、獨白雙色情感內飾。在用料上，新車采用了100%覆蓋人體高頻接觸區域的大面積皮質軟包覆，高級霧感面皮隨處可見，搭配舒適Q彈大座椅，車內質感進一步提升。座椅配置方面，2024款寶駿悅全系標配皮質座椅和主駕座椅6向電動調節等。得益于艙內平整布局及NVH優化，前艙噪音得到了有效抑制，駕駛感受大幅提升，并且更安靜。 在底盤駕控上，寶駿悅也2024款聯合資深底盤專家攜手調校，進行全面升級。歷經超過118組、超過7000公里的反復實測論證，前后減震器的各項阻尼力都進行了重新調校，涵蓋了城鎮道路等各種日常出行場景。這些升級都為用戶打造了遠超同級的駕乘舒適體驗。新車搭載最大功率50kW、最大扭矩140N·m的永磁同步電機，標配麥弗遜獨立前懸架和三連桿式整體橋后懸架，并且標配自動雨刮、無鑰匙進入、帶防夾功能的全車車窗遙控升降、定速巡航等功能設計，為用戶帶來方便快捷、潮趣無限的駕乘體驗。

寶駿悅也正式亮相

寶駿悅也正式亮相 日前，寶駿悅也正式亮相，新車定位小型純電動SUV，將于5月25日上市發售。值得一提的是，新車將采用寶駿品牌更簡潔、更扁平化得全新LOGO。 外觀方面，新車采用全新的設計風格，整體造型棱角分明且顯得十分硬朗。另外，頭燈組內嵌得四點式LED日間行車燈，具有較高的辨識度。可以看到，新車前后保險杠均采用偏向越野的設計風格，很是革新。值得一提的是，尾箱蓋上設計了Car-watch，并加入了妙語屏，可進行DIY文字、圖片、視頻等元素顯示，可解鎖多種社交互動玩法。車身顏色方面，新車將提供日出、清晨、云朵、霓虹及深空共計5款車身配色可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm。 內飾方面，新車采用全新的Joy Box玩樂座艙設計楓哥哥，并提供“自黑”和“獨白”兩種主題配色方案。同時，新車還配備了雙10.25英寸貫穿式連屏，帶來一定的科技氛圍。另外，新車還搭載了五菱與大疆車載共同打造的“靈犀智駕系統”。 動力方面，新車搭載永磁同步驅動電機，最大功率為68馬力（50千瓦），峰值扭矩為140牛·米，匹配容量為28.1kWh的電池，CLTC工況下續航里程為303km。

玩樂屬性強，實用性也強，寶駿悅也對城市道路真友好

寶駿悅也這款車大家肯定不陌生，上市后就深受消費者的歡迎。這是因為寶駿悅也有著獨特的“方盒子”外觀，也有著滿足人們追求個性的消費需求，也具有一定的玩樂屬性，并且還有彰顯個性的配置。 其次，寶駿悅也憑借著高底盤設計和靈活的車身，寶駿悅也就像是穿梭在城市街道的精靈，各種路況輕松應對，讓用戶在城市里也能盡情去“越野”。接下來我們就來具體看看寶駿悅也這臺熱門車型。 外觀獨一無二，顏值可圈可點 寶駿悅也的外觀獨一無二，顏值可圈可點，雖然是一款小型SUV，但是它卻有中大型SUV那般的成熟感，也有小型SUV的可愛之處，這樣也早就了它不平凡的一面。 寶駿悅也的外觀采用方方正正的造型，風格像奔馳G級，前臉的部分采用的是復古的設計語言，同時它的細節上也有電動車的那種未來感。 比較個性化的是，它的尾部搭載Car-watch，用戶可以自定義各種文字與圖文，滿足用戶的個性化需求。一個小小的顯示屏可以帶來非常多的創意，這個設計確實非常新穎。 能力強悍，能應對各種復雜路況，讓你體驗什么叫城市越野？ 除了顏值帶來了超高回頭率之外，悅也在城市當中的實用程度也顛覆了我們的認知，對城市的道路非常友好。 就通過性來講，純硬派SUV無疑是最出色的，但是在城市道路當中，純硬派SUV的油耗無疑是它最大的痛點，讓你體驗什么是真正的油老虎。 而寶駿悅也身材嬌小靈活，加上出色的離地間隙，讓它能夠輕松應對各種城市路況，可以體驗什么叫作城市越野？ 當我們需要翻閱馬路牙子的時候，就能夠體驗到寶駿悅也的強大之處了，以圖片中的轎車為例，在通過馬路牙子的時候就“不幸受傷”，反觀寶駿悅也就從容通過，一點不受傷害。 我們日常所遇到最多的工況就是每天早晨上班開車出地庫口的時候，有些地庫口設計的坡度確實很大，對于轎車來講，難免會發生磨底盤的情況，而且這一概率非常大。對于磨底盤所發出的聲響，車主難免肉疼。 但是這些對于寶駿悅也來說就是小菜一碟了，因為出色的離地間隙（150mm），加上26°的接近角和34°的離去角，這點坡度凸起在它面前真不算什么，刮底盤的情況不存在的。 當然了，在行車過程當中，我們也會遇到一些突發的路況，比如城市當中會出現一些修繕路段，難免會出現坑坑洼洼的現象。 這種猝不及防的情況下就考驗車輛的能力了，那些底盤低的車型就只能夠“享受”底盤和大地撞擊帶來的聲音了，而寶駿悅也因為底盤夠高卻“享受不到”這種待遇。 當然了，這種突然出現的路況對懸架也是一種考驗，寶駿悅也懸架調校不錯，能夠將爛路所產生的沖擊力直接抵消掉。 對于一些比較極端的減速帶，寶駿悅也自然也不在話下，如履平地。更“過分”的是對于車位上的一些限位器，它也能夠輕松碾壓通過。 遇到雨水天氣，一些涵洞路面難免積水，或者一些低洼地段也容易產生積水，這簡直就是轎車的噩夢。 不過寶駿悅也除了離地間隙很高之外，而且它是一款新能源車，不需要傳統車型的那種進氣裝置，涉水潛力很大。 L2級輔助駕駛出色，城市代步真的很香？ 雖然是一款小型SUV，但是麻雀雖小五臟俱全，寶駿悅也搭載了L2級的駕駛輔助系統，在城市代步真的很香。 在行車過程當中，寶駿悅也搭載的L2級駕駛輔助隨時為你保駕護航，這其中包括車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等。 悅也還配備了比較便捷的語音控制和手機APP控制，可以在炎熱的夏天提前通過打開空調，在行車過程中通過語音指令就能夠操作車內的功能，大大提高行車安全性。 結束語： 寶駿悅也不僅有著讓人印象深刻的顏值，它的對城市道路很友好，能夠輕松應對城市當中的復雜路況，即便是突發的那種爛路，寶駿悅也能夠從容通過。從當下的用車環境來看，悅也表現完美，它的車身靈巧，而且作為電動車它的用車成本較低，整體的品質感也較強。那些追求個性化的消費者能不心動？

又一款不改推下海的車，寶駿悅也來了，價格你覺得香嗎？

或許是第一次搞出這么潮的產品，上汽通用五菱在寶駿悅也身上所做的預熱還真的用力。5月25日晚上，這款潮酷的小車終于正式上市，它的官方指導價為7.98-8.98萬元，共推出2款車型。 寶駿悅也 寶駿悅也價格 硬派SUV風格的造型，毫無疑問是寶駿悅也的招牌設計，甭管它是否真的能越野，光憑這一個性化的設計就足以收割一群潮玩愛好者。同時，它的內飾氛圍也做得比以往的小型純電動車更上檔次，“自黑”和“獨白”兩種配色方面，雖然沒有彩色來得花哨，但審美方面絕對沒毛病。 寶駿悅也 寶駿悅也 寶駿悅也內飾 這款小車依舊是一款可以塞到犄角旮旯的位置，它的長寬高尺寸分別為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm，一點都不占地方。有意思的是，它的車身高度比很多SUV都高，離地間隙也達到150mm，還真有硬派的模樣。 寶駿悅也前艙儲物空間 這款車的特色配置也確實有看頭，尾門上的Car-watch就是一塊屏幕，可以顯示各種個性文字、圖案或動圖，有些做生意的朋友說不定還會把它搞成私人廣告位。而它配備的高性能運動剎車卡鉗，也是貨真價實的家伙，并不是一般的裝飾殼。另外，消費者有需要的話，還可以選裝AT全地形輪胎，有效提升野外路況的抓地力。 寶駿悅也配備的Car-watch 寶駿悅也 與大疆合作打造的靈犀智駕系統，結合了高清雙目攝像頭的技術，讓這款純電動小車也能擁有常規車型的駕駛輔助能力。它還搭載了KiOS智能網聯系統，具備語音識別、可變裝3D虛擬語音助手、遠程車控等主流的功能。 靈犀智駕系統 KiOS智能網聯系統 寶駿悅也還支持直流快充功能，35分鐘可以將電量從30%充到80%，這比普遍只提供慢充的小型純電動車要實用得多。這款車CLTC工況下的綜合續航里程為303km，電機最大功率為50千瓦，峰值扭矩140牛·米，采用后置后驅布局。不過，它的最高車速也就只有105km/h。 寶駿悅也 盡管寶駿悅也依舊有很多小型純電動車固有的特性，但它有著十分個性化的產品定位，設計和配置方面都更下本，還有很大的改裝潛力，價格貴一些也是理所當然的。至于大家與不愿意接受這樣的價格，取決于你的用車態度，既要適合代步，又要看起來有潮玩，還想要玩出各種花樣，寶駿悅也顯然可以滿足這種獨特的需求。