根據媒體消息，新款智界S7已于4月11日正式上市。這款車推出了5款不同車型，售價區間在24.98-34.98萬元之間。相較于老款，這款車主要是在配置方面進行了調整。外觀方面，新款智界S7仍然采用了OneBox的造型設計，前臉擁有一個貫穿式的燈帶，燈組內部采用了矩陣式的光源布局，兩側的導流槽設計使車身更具有運動感。車身側面的造型更加低趴且流暢，隱藏式車門把手等細節處理使整車的風阻系數可以達到0.203Cd。內飾方面，新車延續了環抱式游艇座艙的設計，運動感十足的橄欖形運動方向盤、12.3英寸的液晶儀表和15.6英寸的中控屏增強了車內的科技感。配置方面，新車首搭了華為視覺智駕系統，同時高配車型還搭載了與問界M9相同的192線激光雷達等高端配置。動力方面，智界S7標配了HUAWEIDriveONE800V高壓碳化硅平臺，提供了兩驅版和四驅版可選。兩驅版電機的最大功率為215kW，而四驅版電機的最大功率則為365kW。續航方面，兩驅版車型的CLTC純電續航里程分別為705km和855km，而四驅版車型的純電續航里程為630km和751km。全系車型都標配800v高壓超充系統，讓車主只需15分鐘即可補充430km的電量。與老款車型相比，新款智界S7的入門款車型價格沒有變化，但其他車型的價格都下調了2萬元。在此基礎上，配置也進行了大幅升級，性價比也因此得到了明顯的提升。

800V配華為智駕 智界S7上市24.98-34.98萬

華為與奇瑞在11月9日剛剛發布了合作的智界S7，11月28日新車就正式上市了。與多數車型一樣，智界S7上市價格為24.98-34.98萬元，比預售價降低了近1萬元。另外，在年內下訂單的用戶，還可享受5.5萬元的購車權益。此前智界對外公布的數據表明，新車的預定量已經超過了臺。 智界S7的設計，顯然沿用了問界M9的設計靈感，車頭沿用了主流新能源車的簡潔思路。大燈外側加入了導風口作為裝飾，與曾經的零跑C01有一些相似之處。作為新能源車，智界S7也配備了貫穿式的LED燈帶，封閉式前格柵，以及底部的梯形通風口。除了普通版本外，問界S7還提供了運動版可選，在前后杠以及側裙的位置加入了更運動的包圍。 車身側面也采用了目前流行的大溜背設計，以增加動感。前翼子板做了裝飾，內部布置了傳感器。后翼子板還進行了外凸的處理，以增加肌肉感。新車全系標配電吸門，車側還配備了隱藏式門把手，以及低風阻的五幅輪轂。新車軸距為2950mm，長寬高分別為4971mm、1963mm和1474mm。車頂配備了2.6平米的天幕，配備了可選的遮陽簾給個好評。 車尾的貫穿式尾燈，也有一股濃濃的問界味道。運動版在后備箱頂部配備了碳纖維材質的小擾流板。后杠底部和側裙采用黑色材質，一方面為了遮蓋電池厚度，另一方面也有助于優化車身線條，提升車身的動感。 新車的內飾采用兩段式的儀表臺設計，上層布置了12.3英寸的懸浮式液晶儀表，15.6英寸的中控大屏懸浮在下層中央。儀表臺的雙層設計，在停車時副駕前方還可當桌板使用。車機自然是華為自家的鴻蒙系統，語音加入了對模糊指令的識別能力。鴻蒙4系統支持用手機操控的賽車游戲投屏，并可顯示無人機航拍畫面。中控下方提供了兩個50W的無線充電面板，中央通道部分還提供了冷暖箱。 座椅配置層面，提供了可四向調節的絲綿頭枕，駕駛席提供16向調節。副駕的待遇頗高，提供18向調節，零重力懸浮的姿態和10點按摩功能。后排座椅也提供了兩檔可調和通風加熱功能，并可在前排靠背安裝MatePad。后備箱容積達到420L，此外車內還提供25個儲物空間。 智界S7基于華為巨鯨800V碳化硅高壓平臺打造，CLTC工況下最大續航達到855km。DriveONE電驅系統采用碳化硅電機，四驅版本前電機功率為150kW，后電機為215kW，官方給出的0-100km/h加速時間為3.3s。由于采用800V系統，官方宣稱其充電5分鐘可增加215km的續航，15分鐘可增加430km。作為一臺中大型車，智界S7還提供空氣懸掛和CDC阻尼可調避震。 智能駕輔層面，智界S7 Max以上版本均提供華為的ADS2.0系統，配備1個激光雷達、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、11個攝像頭組，算法進行了優化，城市快速NCA已實現商用，城區NCA將于2023年底將在全國范圍內實現商用。ADS功能預計于今年Q4起針對全國不同城市逐步上線。泊車代駕Beta將于2024年第一季度在北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞等城市逐步開放。在發布會上，官方還展示了機械車位泊車輔助功能。 智界S7的上市，讓消費者在中大型轎車市場多了一個新的選擇，不僅有800V架構還有華為的鴻蒙生態，以及ADS系統加持，賣點不能說不多。價格方面也比此前公布的預售價更低，加上訂單權益，性價比也可圈可點。智界對外公布的訂單數據也足夠說明問題，剩下的就是新車的質量和交付周期不要出問題，目前的勢頭應該可以保持一段時間。

遙遙領先，虧錢賣車——智界S7上市

華為和它的車圈密友們，正同時成為榜單銷量和話題流量的頂流。 以前的問界是這樣，如今的智界依然如此，首款車型S7亮相短短數日，預售訂單已破兩萬。 昨天，智界S7宣告正式上市，售價區間為24.98萬~34.98萬元。 值得一提的是，這款余承東訴苦著虧錢賣鴻蒙智行的首款轎車，起售價相較于預售價又下調了0.82萬元——可謂，遙遙領先的同時又誠意滿滿。 事實上，你都不用看，只需余承東往臺上一站，你就能知道這款車鐵定賣得不錯，畢竟，事實一再證明，所有經過余承東、余大嘴、余大師用“遙遙領先”四個字開過光的車，就沒有賣得差的。 當然，這次大師的原話是：智界S7在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域均由華為深度賦能，首發多項華為黑科技，開啟智慧出行新篇章。 似乎，電動智能時代，新車的含“華”量已經隱約與銷量劃上了等號。 當然，玄學調侃之外，我們也要看看這款車到底有多少黑科技，到底實力幾何、能不能打？ 買車如相親，老規矩，先看身姿顏值：前臉，名曰鯤鵬展翼，給人以搏擊長空的氣魄；側腰，名曰天際線設計，盡顯修長優雅；同時，2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后擋風，與車身融為一體。 而無邊框車門、無邊框后視鏡、隱藏式門把手、能量水晶尾燈等細節也進一步勾勒出了S7的時尚與科技感。 當然，最能令年輕人喜聞樂見的，可能還是21寸鍛造輪轂、Brembo高性能卡鉗及業界首款FNC打孔剎車盤等運動風的營造。 甚至從大燈的造型中，我恍惚間還看到了一絲布加迪的影子。 除了顏值的先聲奪人，還有體型的碩大威儀。智界S7這車，你從方寸屏幕的圖片上看上去，總覺得它是尋常的B級尺寸，總覺得它不是那么長。但事實相反，智界S7三圍尺寸分別為4971*1963*1461mm，軸距為2950mm，接近5米的身長，接近3米的軸距，幾乎與C級之軀無異。 至于內飾，人們津津樂道的女王座駕，零重力座椅等小確幸，智界S7自然也不會缺席。同時，副駕女王空間還別出心裁地提供了有純平多功能儀表臺，便于副駕的女王化妝、辦公等。 不過，話又說回來了，電動時代，驚眸顏值和新鮮感確幸也并非新鮮事。能不能打，還要看內功的積蘊與實力。而這方面，就值得好好說道說道了： 智界S7搭載800V碳化硅高壓動力平臺，前交流異步電機+后永磁同步電機四驅組合總功率365kW，rpm的轉速行業最高，0-100km/h加速僅需3.3s。 高效的動力系統配合輕量化車身，再加上0.203Cd超低風阻，讓智界S7百公里綜合電耗僅12.4 kW·h， 綜合續航里程可達855km，可謂又讓馬兒跑得猛，又讓馬兒少吃草。 同時，基于800V的超級快充，智界S7充電5分鐘便可增加215km的續航里程，換言之，買一杯咖啡的時間的補能，就能讓智界S7從上海跑到寧波。 跑得猛，也剎得住，IPB 智能集成制動系統擁有更快速的制動響應與更強的制動力，100-0km/h制動距離低至33.5米； 而前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合提升車輛操控極限，麋鹿測試成績達83.1km/h，這在家用車中并不常見。 底盤與懸架的黑科技不止于此，智界S7還首發搭載了華為的途靈智能底盤。 何為途靈智能底盤？ 一言蔽之便是硬件與軟件的雙滿級，比如，百萬級車型上同款的自適應空氣懸架系統，以及路面感知、智能車輛狀態感知、動態自適應扭矩控制和智能車身協同控制等軟件控制，再加上華為德國研究所的聯合調校，這種智能駕馭性能的雙聯動，在同級中可謂獨一份。 而說到智能，這更是智界S7引以為傲的加分項。座艙內，智界S7率先實現華為鴻蒙HarmonyOS 4的上車，在個性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隱私等各方面均帶給了人們十足的驚喜。 同時，新增超級桌面2.0、3D車控桌面、全新主題、全新渲染引擎等特性，帶來更加易用、便捷的智能座艙體驗。 智駕上，智界S7搭載了華為的 ADS 2.0高階智能駕駛系統，擁有業界領先融合感知系統，通過進階算法和算力不斷刷新智駕能力，實現99+%的城市高架匯入匯出成功率，同時還不依賴高精地圖。 此外，智界S7在業界首發泊車代駕功能，車輛可以自主找車位并泊入，如果車位被占還可以漫游尋找可泊車位。而在出行前，還可手機一鍵召喚，讓車找人。一言蔽之便是——自己能開，自己會停。 由此可見：既曰智界，以智奪人，名副其實。 在安全性方面，尤其是最近業界關注的AEB，智界S7也絲毫沒有馬虎，在高階智駕能力基礎上，智界S7通過進化的全向防碰撞系統CAS2.0實現前后及側向主動安全能力，前向AEB支持120km/h時速主動剎停，實現更早識別、更快剎停。 同時，發布會上，余承東還透露：寧德時代告訴他，供給鴻蒙智行車輛的電池包，安全等級和制造標準都是最高的。就像智界所表示的那樣——安全是最大的豪華。 以上種種，不管從哪個角度看，智界S7都稱得上一款將各項指標武裝得面面俱到、無短板的全能選手——功蘊契合得了價格，實力也撐得起盛名。 撰文 I 名車志圖片 I智界

智界S7上市！售價24.98萬起，再送5.5萬權益

“你是個成熟的車了，在我不用的時候，自己去跑滴滴賺錢吧！”，看完智界S7上市發布會，這是我對它的期望。因為它是目前“含華量”最高的車，智能化程度太頂了，登場時就是它自己開上來的。含華量到底有多高，下面的內容會詳細講，開頭我們先來算一下它的性價比。 11月28日下午，智界S7上市，售價24.98-34.98萬，12月31日前下定再送5.5萬元的權益。權益包括價值元的選配權益（可去沖抵暖星云車色等）、價值元的內外飾選配金（可去沖抵科技舒享包、零重力座椅等）、價值元的華為ADS2.0高階智駕權益包（現在華為ADS2.0高階智駕權益包在半價出售，僅元，意味著權益沖抵后，僅需3000元即可享受終身高階智駕功能），它基本可以做到入門即高配。具體沖抵方法，在官網下定可詳細研究。 11月9日的正式開啟預售的智界S7，截至目前預訂量已經突破臺。 它采用全新OneBox造型設計，在更緊湊的車身中做出更大空間，并實現0.203Cd超低風阻。2.6㎡大天幕，兼顧隔熱防曬；極致純凈的細節設計配合個性鮮明的運動美學；智界S7共提供鎏金黑、霜月銀、陶瓷白、暖星云、天青藍5款車漆顏色與月影灰、雀羽紅、白沙杏3款內飾配色。 智界S7采用創新游艇環抱座艙，全新橄欖運動方向盤視線無遮擋，運動主駕座椅舒適不減。副駕零重力座椅提供更舒適享受，搭配純平多功能儀表臺，打造尊享女王空間。后排座椅支持雙檔調節與通風加熱，讓用戶智享舒適大空間。 它實現建筑聲學首次上車，打造全新星環散射體，帶來歌劇院般影音體驗。不僅好聽，更好唱。智界S7帶來業界首個高保真無麥K歌功能，打造移動沉浸座艙KTV。鴻蒙車機，精彩流暢，車機也能玩大型游戲。HarmonyOS 4 x HUAWEI MagLink，打造車內魔力空間，實現三屏聯動。 智界S7可實現超視距自主泊車，可自主會車、禮讓行人，智能避讓障礙物，當目標車位被占還可自主尋找空閑車位；用戶還可通過手機一鍵召喚車輛，隨叫隨到，免去找車與挪車步驟。業界唯一機械車位泊車輔助，支持從最優路徑駛入極窄空間。智界S7讓停車取車更加省心、省時、省力。 它搭載由激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、機器視覺組成的融合感知系統，具備進階的GOD通用障礙物檢測網絡與RCR道路拓撲推理網絡，更懂物、更懂路，算力持續進化，全國都能開的高階智能駕駛，年底如期全面商用。此外，盤古大模型加持的車載智慧助手小藝，更懂車，成為用戶的私人用車顧問。 不止聰明，智界S7兼顧駕控性能：搭載全新DriveONE 800V碳化硅高壓動力平臺，百公里加速3.3秒，百公里制動距離僅33.5米，麋鹿測試高達83.1km/h，不僅快，更靈活。 新車首發華為途靈智能底盤，由華為德國研究所底盤調校大師調校，結合華為領先的AI與軟件能力，以智能駕馭性能。途靈智能底盤擁有HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態感知、HUAWEI DATS動態自適應扭矩控制與HUAWEI xMotion智能車身協同控制四大核心技術加持，為消費者帶來易操控、更安全、更舒適的駕乘體驗。 智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，實現超級快充，充電5分鐘可續航215km，極速補能，CLTC綜合續航達855km，開啟雙800純電里程無憂時代！借助鴻蒙智行充電服務，用戶還可享受即插即充、無感支付、積分充電服務。 智界S7搭載全向防碰撞系統，預防前向、側向、后向碰撞風險。車身潛艇級熱成型鋼占比達18.5%，滿足C-NCAP五星碰撞安全。云端BMS電池管理、13層硬核安全保護、加厚側邊防撞梁和車底高強度防撞梁，保障電池安全。同時，智界S7提供行業領先的隱私安全保護，擁有全維安全。 最后說一下智界S7的基礎參數，它的尺寸為4971*1963*1474mm，軸距2950mm，定位于中大型轎車，軸長比高達59.3%（高軸長比說明車企對車身外部尺寸十分克制，力求輕便好開同時追求大空間）；單電機版總功率215kW，官方0-100km/h加速能力5.4秒，雙電機版總功率496kW，官方0-100km/h加速能力3.3秒；電池容量分62、82和100kWh三種，CLTC工況續航分550、630、705、855km四種。 寫在最后 智界S7的上市讓小米SU7的期待值大幅降低，因為兩者的核心賣點高度接近，小米SU7有的亮點，智界S7基本都有。另外，智界S7比小米SU7還多了一處核心賣點，就是奇瑞的造車底子，奇瑞高端車型向來有十分良好的品控和做工，智界S7是貨真駕駛的強強聯合的產物，會讓它更好賣。最后，智界S7又定了如此合理的價格和比較驚人的權益，性價比確實太出色了。小米SU7再想賣好，難了。 智界S7搭載的華為ADS2.0智駕系統，年底前就可實現全國都能用，無圖也能開?！澳闶莻€成熟的車了，在我不用的時候，自己去跑滴滴賺錢吧”，這種功能雖然實現不了，是一句玩笑話。但全國都能用，無圖也能開足夠消費者使用了。