特斯拉Semi電動卡車的背景及發(fā)展

自2017年特斯拉Semi電動卡車首次公開亮相以來，這一創(chuàng)新產(chǎn)品一直備受矚目。盡管原定于2019年的量產(chǎn)交付因零部件短缺等問題一再延期，但包括百事公司、聯(lián)合包裹服務(wù)公司等在內(nèi)的眾多知名企業(yè)仍對其保持高度興趣，并已下訂單。

特斯拉向沃爾瑪交付Semi電動卡車的具體情況

據(jù)IT之家報道，特斯拉已向沃爾瑪成功交付Semi電動卡車。該車輛不僅拖掛著沃爾瑪?shù)耐宪嚕漶{駛室還印有沃爾瑪運輸有限責(zé)任公司的標(biāo)識，表明沃爾瑪已正式接收此電動卡車。此外，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維在2023年12月透露，Semi卡車車隊總數(shù)已接近100輛。

特斯拉Semi電動卡車的特點及優(yōu)勢

特斯拉Semi電動卡車以其性能、智能、安全等方面的出色表現(xiàn)而受到贊譽。其采用與Model S Plaid相同的三個獨立的碳纖維保護(hù)套筒電機(jī)，實現(xiàn)2kWh/英里以下的超低能耗，無論空載還是滿載，都能在極短的時間內(nèi)完成0-60英里的加速。另外，Semi電動卡車還支持特斯拉V4超級快充，直流快充功率可達(dá)1MW，30分鐘即可充入560km的續(xù)航。

結(jié)論

特斯拉Semi電動卡車的交付意味著其試點項目的進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著更多企業(yè)和機(jī)構(gòu)開始使用這款電動卡車，它有可能引領(lǐng)商用車輛的發(fā)展趨勢。這也證明了特斯拉在電動卡車領(lǐng)域的生產(chǎn)和交付能力正在穩(wěn)步提高。