專利摘要顯示，本發明的一個方面觸及一種用于機動車輛的智能駕駛的駕駛系統的顯示裝置。駕駛系統至少能夠在具備智能的縱向和/或橫向管理的第一智能駕駛形式中運轉，以用于智能駕駛。顯示裝置包括(用于車輛駕駛艙的)具備發光單元的駕駛形式顯示器。駕駛形式顯示器優選地對應于用于方向盤輪圈的具備可發光的發光帶結構的方向盤顯示器。此外，本發明提供了與顯示器耦合的管理裝置，用于管理顯示器。管理裝置被性能為管理駕駛形式顯示器，使得在第一智能駕駛形式被激活的狀況下，發光單元在第一發光形態中以特定的發光強度發光，以便向駕駛員顯示第一智能駕駛形式的激活。顯示裝置的特征在于，駕駛形式顯示器被管理，使得在第一智能駕駛形式被激活之后，當第一駕駛形式繼續處于生動時，在與第一發光形態相比變暗的發光形態中以與第一發光形態的發光強度相比降落的發光強度來運轉發光單元。
本文源自金融界
寶馬旋轉OLED屏專利申請通過，車主可自主選擇橫屏或者豎屏
今日（4月21日），寶馬汽車向國家知識產權局申請的屏幕布置專利正式審批通過。該專利可以讓車主根據具體使用場景來選擇橫屏或者豎屏。
根據專利描述，該屏幕布置系統利用旋轉軸來實現屏幕旋轉，用戶可以通過手動方式調整旋轉屏角度，或者讓車輛自動控制，借此實現不同功能屏幕的適配難題。
這是否意味著寶馬將放棄現在更時髦和流行的雙聯屏呢？答案是否定的。
在于今年發布的BMWi4純電動概念車上，寶馬對內飾，特別是屏幕部分進行了顛覆性創新，將一塊一體式曲面無邊框觸控顯示屏塞入方向盤后。該曲面顯示屏采用無反射玻璃制成，讓整個座艙變得簡潔而整齊。這塊屏幕負責集成車內絕大部分控制功能和信息顯示，通過觸屏可以完成大部分車內操作，該變化將觸控件的數量減到了最少。
事實上，屏幕旋轉在造車新勢力間早有應用。2017年，中國本土新造車企業威馬推出的首款量產車型EX5上，就搭載了可縱向橫向旋轉的12.8英寸智能觸控大屏，豎屏顯示導航界面，橫屏顯示多媒體界面，該系統具備自主學習功能。
根據汽車之家大數據顯示，近3年來高檔品牌上市新車搭載10英寸以上中控屏的裝配率從2017年的23%提升至2019年的44%。
偉世通座艙顯示屏全球產品總監松本太旨表示：“未來主機廠需要更大的屏幕來顯示更多的駕駛信息。駕駛員能夠自己定義顯示屏的信息是比較理想的方案?！?但一項來自英國道路安全推廣組織IAMRoadSmart的研究報告則指出，駕駛員在行車時操作蘋果CarPlay或安卓Auto相關功能的過程，危險程度比微醺程度的酒駕還要高。當使用觸控屏操作時，駕駛員對路面情況的反應時間，會增加57%和53%。
寶馬VED：智能化的駕駛輔助系統
隨著科技的不斷進步，車載智能系統已成為現代汽車發展的趨勢之一。在這個方向上，寶馬VED（Vehicle Environment Display）成為了一名“佼佼者”。
一、什么是寶馬VED？
寶馬VED是一款配備液晶顯示屏、語音控制等多種功能的駕駛輔助系統。其搭載在寶馬全系車型中，可通過手動和語音輸入進行人機交互，將車輛信息、導航、娛樂等多種功能集成到一起。
二、寶馬VED的主要功能
1、車輛信息監測：寶馬VED可以持續監測車輛的狀態以及行駛數據的變化，如車速、油耗等。
2、汽車控制：寶馬VED可以根據司機的指令改變車輛的狀態，比如開關車窗、關閉空調等。
3、多媒體播放：寶馬VED支持USB接口以及藍牙連接，可通過連接手機、MP3、U盤等實現多種媒體播放，具有較好的兼容性。
4、導航：寶馬VED可以通過語音識別實現目的地輸入、路線規劃、導航等功能，給駕駛員提供更方便的交通出行方式。
5、智能輔助：寶馬VED還可以根據車輛的狀態和駕駛員的需求，提供更加智能的輔助功能，比如主動剎車、自動泊車等。
三、寶馬VED與其他車載智能系統的比較
與其他車載智能系統相比，寶馬VED不僅可以通過語音指令進行人機交互，還可以對駕駛員的行為進行分析和監測，實現智能化駕駛。此外，寶馬VED搭載在車內的位置也更加合適，易于操作，方便駕駛員進行操作。
四、寶馬VED的發展前景
作為寶馬全系車型的標配，寶馬VED憑借其豐富的功能和智能化的特點，已經成為廣大車主購買寶馬車型的重要考慮因素之一。在未來，隨著車載智能化系統的不斷完善，寶馬VED將成為汽車智能化發展的重要趨勢，還有著更廣闊的應用前景。
五、總結
寶馬VED作為一款集車輛信息監測、導航、多媒體播放、智能輔助等功能于一身的駕駛輔助系統，憑借其強大的功能和智能化的特點，在車載智能化系統中已經成為重要的一名“佼佼者”。它的發展前景廣闊，許多車主也紛紛選擇購買搭載寶馬VED的寶馬車型。
寶馬全速域智能駕駛是多久上的
寶馬全速域智能駕駛是2021年8月10日上市的。 根據查詢相關公開信息，2021年8月10日推出的寶馬X3，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。 智能駕駛配置全速域自適應巡航、并線輔助、車道保持等。 智能駕駛最直觀的定義，就是類比人類駕駛，用傳感器如雷達、攝像頭替代人眼，用算法芯片去替代人腦，再用電子控制去替代人的手腳，最終實現由智能電腦來控制汽車，實現智能駕駛。