福特歐洲電動化轉型的現狀

福特曾宣布了一項雄心勃勃的計劃，即在2030年之前實現在歐洲的全面電動化。這一計劃甚至比歐盟的政策更為激進，后者計劃在2035年開始禁止銷售燃油車。這一壯麗的藍圖揭示了福特對于電動化的堅定決心。

福特重新考慮電動化轉型計劃的原因

然而，由于實際市場需求低于預期，福特正在重新評估其電動化轉型計劃。福特歐洲乘用車業務負責人馬丁·桑德表示，如果消費者對燃油車的需求持續，他們將在2030年后繼續銷售燃油車型。

福特未來可能的策略

福特可能會限制在英國銷售燃油車，但并非以此來滿足某些規定。另外，福特已投資20億美元對其在德國科隆的工廠進行改造，以生產基于大眾汽車集團MEB平臺的純電動汽車。從六月開始，福特將在科隆批量生產Explorer純電動緊湊型SUV車型，并計劃于同月推出基于MEB平臺的第二款車型。稍后今年,福特還打算推出PumaGen-E純電動版本，并將在羅馬尼亞克拉約瓦(Craiova)生產。

福特在全球電動化轉型的立場

雖然福特在歐洲可能調整其電動化轉型計劃，但在全球范圍內，福特仍然堅持其電氣化轉型的策略。福特汽車首席執行官Jim Farley宣布，到2026年每年將生產超過200萬輛電動汽車，并實現10%的調整后EBIT利潤率。

福特在未來市場的展望

福特強調，混合動力車型始終并將一直是福特產品線中的重要組成部分，目前我們擁有歷史上最強大的混合動力陣容。在美國市場,福特推出的F-150混合動力皮卡取得了巨大成功,市場反饋非常熱烈,這對福特來說是個“非常令人興奮”的突破。這也激勵了福特進一步在插電混動和油電混動領域進行投入,相應的技術和投資也在增加。