比亞迪在今年第二季度賣掉了近100萬輛純電和混動汽車,創下了新的歷史紀錄。其中,比亞迪在4月至6月期間的銷量為982747輛,其中純電動車銷量達到426000輛。 6月份單月銷量達到340211輛,創下月度銷售新紀錄。 這一數字使比亞迪有望再度超越特斯拉,成為全球最大的電動汽車銷售商。

正如一位行業分析師所說：“老大、老二打架，往往老三遭殃。”接下來，比亞迪與特斯拉廝殺得越激烈，將會有越多的主機廠日子難過。特斯拉在同期的電動車銷量為441019輛，同比下降5.4%，這將是特斯拉連續第二個季度銷量下滑。由于老車型很難跟上競爭對手的新產品節奏，特斯拉在中國和歐洲等關鍵市場的銷售正面臨下滑壓力。

比亞迪的市場策略和競爭優勢

比亞迪的產品競爭力真的很強。順勢，轉換視角，“對于比亞迪來說，未來很長一段時間，大概率會在銷量層面領先特斯拉。”二者同樣肩負的任務，則是徹徹底底的消滅傳統燃油車。所以還是那個道理，“老大、老二打架，往往老三遭殃。”接下來，比亞迪與特斯拉廝殺得越激烈，將會有越多的主機廠日子難過。

特斯拉的市場表現和挑戰

特斯拉在同期的電動車銷量為441019輛，同比下降5.4%，這將是特斯拉連續第二個季度銷量下滑。由于老車型很難跟上競爭對手的新產品節奏，特斯拉在中國和歐洲等關鍵市場的銷售正面臨下滑壓力。比亞迪做了什么？目前，比亞迪是中國最大的新能源汽車（NEV）銷售商和第二大動力電池制造商。根據報告，比亞迪6月份銷純電動汽車銷量同比增長13%，達到145,179輛，上半年銷量達到726,153輛，同比增長18%。值得注意的是，插電混合動力汽車（PHEV）的銷量在6月也達到了新高，銷售了195,032輛，同比增長58%。

行業發展趨勢和預測

Counterpoint:2024年純電動汽車銷量將突破1000萬輛，標志著全球乘用車市場取得重大成就。同時，燃油車市場份額預計將在四年內降至50%以下，標志著燃油車長期下滑趨勢的恢復。中國仍然是純電動汽車市場的主導力量，預計其2024年的純電動汽車銷量將是北美的四倍。此外，中國在2027年之前將保持超過50%的全球純電動汽車銷量份額，并預計在2030年的銷量將超過北美和歐洲的總和。比亞迪的純電動汽車市場份額預計將在2024年飆升，并有望在當年超過特斯拉的純電動汽車銷量。

綜上所述，比亞迪在今年下半年的表現非常搶眼，有可能在全球純電動車銷量上超越特斯拉，并且在未來一段時間內繼續保持領先地位。