近日，日產汽車頒布了旗下全新一代勁客（Kicks）車型官圖，新車行將在紐約車展時期正式亮相，并于往年夏季率先在海外上市。該車駁回了全新的外觀外型，并且動力系統也迎來更新，一同來看。 外觀方面，新一代勁客的前臉設計與日產家族最新的外型言語相符合，摒棄了傳統的V-Motion格柵，駁回了多幅式的橫向中網設計，有種小號探陸的既視感。大燈與車頭頂端的彩色飾條相融合，構成一體化的成果，增強了車頭的全體聲勢。此外，LED日間行車燈與多幅格柵相連，為前臉削減了科技感和時興感。這種前臉設計不只使車頭更具辨識度，而且還突顯出了新一代勁客的共同格調。 從正面來看，新一代勁客連續了日產的動感設計格調，正面線條流利而有力氣感。貫通前后的腰線賦予車身更強的靜止感，同時懸浮式的C柱設計和共同的輪圈外型進一步優化了整車的時興氣息。尺寸方面的增長使得車身愈加寬闊，給人一種愈加奢侈的覺得。此外，SR車型駁回的白色元素設計也為車身削減了一份共性和生機。 尾部設計繁復慷慨，與前臉構成了良好的響應。尾燈外型與前大燈相響應，點亮之后具有辨識度。同時，尾部駁回平面外型設計，增強了整車的厚重感。暗藏式排氣規劃和大面積的牌照區域進一步優化了尾部的全體美感。新一代勁客在尾部設計上的細節解決十分到位，為整車削減了一份粗劣和時興。 內飾方面，全新勁客裝備了雙聯屏，提供了時興且具有科技感的駕駛體驗。液晶儀表和中控屏幕尺寸從7英寸到12.3英寸不等，提供了不同性能的選用。座椅駁回日產的ZeroGravity技術，提高了乘坐溫馨度。除此之外，該車全系標配日產SafetyShield360系統，頂配車型還提供了ProPILOTAssist駕駛輔佐系統。 動力系統方面，全新勁客搭載了2.0L四缸發起機，最高功率為141馬力，提供了CVT變速箱。值得留意的是，這款車型初次提供了四驅系統，并參與了雪地駕駛形式，提高了車輛在不同路況下的順應性。 作為參考，現款勁客在國際的指點價為8.98萬-10.38萬。從市場的角度來看，全新勁客在設計、性能和動力方面都有了顯著的優化，將更好地滿足生產者關于小型SUV的需求。但是，隨著新動力車型的崛起，燃油車市場遭到了必定水平的沖擊，尤其是在多少錢較為敏感的10萬元左右的市場區間，所以該車未來市場體現還有待進一步觀察。 編輯/Sugeng

外觀更年輕，配置更豐富，日產新款勁客正式發布

SUV車型在國內一直都占據著主導地位，而對于不太富裕的年輕人來說，小型SUV一直都有著不小的市場份額。就在今天，日產官方發布了新款勁客（美版），新車針對外觀設計進行了細微調整，并進一步優化了配置，未來進到國內以后應該會更受歡迎。 先來看外觀上的變化，新款勁客也采用了“V-motion”前臉設計，相比之前要大氣不少，修長的前大燈組也與進氣格柵融合，整個前臉的一體性很強。此外，新車還增加了LED霧燈組，可以有效提高雨霧天氣的行車安全。 來到側面，新車采用了懸浮式車頂的設計，黑色涂裝的車頂給人感覺充滿了運動氣息。尾部方面，新車也采用了全新的尾燈組和保險杠設計，造型別致。 內飾方面，新車也進行了小幅調整，全新的8英寸中控屏幕和7英寸液晶儀表盤提升了整體的科技感。配置方面，AndroidAuto、AppleCarPlay、Bose音響等也將出現。 而動力部分，美版勁客依然搭載1.6L自吸發動機，但是根據日產的計劃，未來進入國內的新車可能還會有搭載e-Power混動系統的車型，還是值得期待的。

勁客有四驅嗎

1、你好，勁客這款車子就只有一種驅動的，都是前輪驅動的，沒有后驅的。 2、但勁客全系沒有搭載四驅版車型，而它的大多數競品都有配備四驅系統，對于那些有四驅剛需的消費者來說這不是個好消息勁客是帶有前防撞鋼梁的，不過就是比較單薄，厚厚的行人保護泡沫只是起到很好的襯托作用，這樣的成績只能。 3、但勁客全系沒有搭載四驅版車型，而它的大多數競品都有配備四驅系統，對于那些有四驅剛需的消費者來說這不是個好消息勁客是帶有前防撞鋼梁的，不過就是比較單薄，厚厚的行人保護泡沫只是起到很好的襯托作用，這樣的成績。 4、4越野模式此時行車電腦會鎖定檔位，限制升檔行為全時四驅介入工作，車輛穩定性得到極大提高在坡道沙地等環境有更加強勁的動力表現油門以及轉向盤系統反應稍微下滑，當然使車輛更加厚實穩重5雪地模式此模式。 5、車內空間寬敞，坐四人也不會擁擠，可以在假期和家人一起享受自駕旅游的魅力最大承重75公斤的銀白色一體式動感行李架，帶來更豐富的視覺層次感，而且最大承重可達75公斤，滿足乘客的儲物需求，不用擔心沒地方放東西一片式。 6、1勁客價格萬，排量15L，是小型SUV，變速箱是手動的無級變速勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 2逍客萬，排量。 7、有勁客，金科，逍客，奇駿，途達，樓蘭，途樂等越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛，它的主要特點是非承載式車身和四輪驅動，具有較高的底盤較好抓地性的輪胎較高的排氣管較。 8、勁客的車尾下方使用了大面積的黑色塑料材質保險杠，彰顯出一定的野性車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為8mm，軸距為2620mm5日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV，其長寬高分別為4860mm1885mm1730mm。 9、勁客后懸架采用扭力梁非獨立懸架，這種懸架的特點就是結構簡單成本低，扭力梁內部增加比較粗壯的扭力桿，可以增加扭力梁整體剛度，同時能抑制轉彎時車身的側傾但勁客全系沒有搭載四驅版車型，而它的大多數競品都有。 10、日產勁客沒有駕駛模式的選擇常見的汽車駕駛模式有運動模式雪地模式EV純電模式標準模式ECO模式越野模式等ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些下面介紹幾種模式的特點1經濟模式ECO。 11、東風日產SUV車型和價格如下1勁客價格萬，排量15L，是小型SUV，變速箱是手動的無級變速勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 2逍客。 12、另外，小型SUV多數是小排量車型，定價相對比較經濟最后，小型SUV的通過性始終與緊湊級SUV相比基本不在一個級別上，即使同樣配備四驅系統的小型SUV，其實際的越野性能也和緊湊級SUV有很大區別，四驅系統在小型SUV中更多起到的。 13、官方指導價在998萬元1373萬元，勁客售價很親民，再配上首付一萬起，9年零息貸的金融政策，年輕人買車的壓力縮減了不少，這個價格買到一輛合資SUV可以說是很劃算了。 14、勁客是東風日產旗下的小型SUV，勁客將會在6月16日正式開啟預售勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 勁客在內飾設計部分， 較為簡潔，中央配備了較大尺寸。 15、勁客一共有四款車型，分別是酷動版酷享版智聯豪華版和智聯尊享版，四款在外觀上變化不大，有細微的差別，例如酷動版輪轂是16英寸的，其余三款都是17英寸鋁合金輪轂，智聯豪華版和智聯尊享版還可以選擇拼色車身，外觀看。 16、凱雷德ESCALADE，其中凱迪拉克CT6是四驅轎車，其他則是SUV車型2斯巴魯 斯巴魯的四驅車型有森林人斯巴魯XV傲虎力獅，基本上斯巴魯在中國市場上的車型都是四驅車，其中力獅屬于四驅轎車，其他則是四驅SUV。 17、有的日產智聯系統可以說是日產車型的殺手锏之一了，它包括智能語音控制車載全時導航遠程實時監測車載WiFi24小時隨心娛樂流量無憂等功能勁客是東風日產旗下的小型SUV汽車，勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計。 18、勁客是很不錯的車，值得購買勁客是東風日產旗下的小型SUV，勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 勁客在內飾設計部分， 較為簡潔，中央配備了較大尺寸的。

適合年輕人代步，新款日產勁客亮相！外觀不輸XR-V，配全新動力！

日產勁客是日產布局小型SUV領域非常重要的一款車型，憑借著年輕運動的外觀和不錯的燃油性，受到不少年輕消費者的喜愛。近日，我們從相關渠道獲得了一組新款日產勁客海外版車型的實拍圖。新車目前已經在部分海外地區正式亮相，國產版車型預計會在今年年底或明年年初完成換代。 在外觀方面，新車繼續使用日產家族式的V形進氣格柵設計，不過尺寸變得更大，營造出強烈的運動感。兩側的前大燈組造型更為精致，進一步突出其年輕化的氣息。在車尾部分，新車看起來要圓潤一些，尾燈的設計也很有亮點。 在動力方面，目前2020款在售的日產勁客搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為124馬力，并滿足國六排放標準。有消息稱，新車或將推出一套全新的動力系統，搭載1.2Le-POWER引擎，預計在燃油性上表現的更加出色。