大眾品牌的策略轉向
大眾品牌新任CEO托馬斯·舍費爾（Thomas
Schaefer）宣布，品牌將加大對插電式混合動力車型的投資，以滿足消費者對于購車的需求。這一決定是基于當前市場對純電動汽車需求減緩的實際情況而做出的。隨著純電動汽車需求的減緩，大眾汽車將推出更多的混合動力車型，以豐富其產品線。這意味著大眾汽車的戰略重心將從純電動汽車轉向混合動力汽車。
插電式混合動力車型的需求趨勢
根據搜索結果，消費者現在更傾向于購買插電式混合動力汽車，特別是在中國和美國市場。大眾品牌的CEO托馬斯·舍費爾也證實了這一點，他表示消費者現在更愿意購買插電式混合動力汽車。此外，今年早些時候，歐洲插電式混合動力汽車的銷量增長速度超過了電動汽車。
大眾品牌的產品布局
大眾汽車品牌目前在中國市場推出了四款插電式混合動力車型，分別是上汽大眾途觀L插電式混合動力版、帕薩特插電式混合動力版、一汽-大眾探岳GTE插電式混合動力和新邁騰GTE插電式混合動力。這些車型在純電模式下的最高時速可達130公里/小時。同時，大眾汽車品牌還在不斷調整其戰略，包括取消在德國建造一座耗資20億歐元（約合22億美元）的電動汽車專用工廠的計劃。
大眾品牌的長遠目標
盡管大眾品牌正在加強對插電式混合動力車型的投資，但其長遠目標仍然是全力專注于純電動汽車市場。大眾中國CEO馮思翰表示，到2030年，大眾在中國銷售的新車中有60%將是純電動汽車。這表明大眾品牌對純電動汽車市場的堅定信心，并已開始為未來的市場轉型做好準備。
結論
總之，大眾品牌新任負責人的聲明，即增加對插電式混合動力車型的投資，是其整體戰略調整的一部分，旨在適應市場對純電動汽車需求的變化，并滿足消費者對混合動力車型的需求。雖然插電式混合動力車型在未來一段時間內仍將發揮重要作用，但大眾品牌已經明確表達了向純電動汽車市場轉型的長期目標。