1. 賽力斯的虧損情況

在過往的四個會計年度內，賽力斯遭遇了重大的財務困擾。根據檢索結果，自2020年起，賽力斯已連續四年出現虧損，總計虧損額逾98億人民幣。然而，這一形勢在2024年第一季度得以逆轉，賽力斯實現了經營性盈利。

2. 問界系列的銷售情況

賽力斯在2024年第一季度實現盈利的一個關鍵因素是問界系列的強勢銷售。報告顯示，2024年第一季度，賽力斯新能源汽車銷量達到9.48萬輛，同比激增374.77%，環比增長14.66%，創下歷史新高。特別是問界新M7車型，自上市以來累計交付超過12萬輛，不斷刷新中國汽車品牌單車型銷量紀錄。

3. 賽力斯的成本控制和毛利率提升

除銷售增長外，賽力斯在成本控制和毛利率提升方面也有所斬獲。通過優化供應鏈管理、提高生產效率及規模效應，賽力斯成功降低了生產成本。同時，通過技術創新，產品性能和品質得到提升，從而增強了產品市場競爭力和消費者認同度，實現毛利率的增長。

4. 產品定價策略的優化

賽力斯在產品定價策略上也做了改進。通過精確的市場分析和消費者需求調查，公司對產品單價進行了合理調整，既增強了產品的市場競爭力，也增加了每輛車的盈利空間。這一策略的應用使賽力斯在保持銷量增長的同時，實現了更高的盈利水平。

5. 新能源汽車市場的增長趨勢

新能源汽車市場的不斷擴大和消費者對高品質智能電動汽車需求的增長，為賽力斯未來實現更穩定的財務表現提供了有利環境。

6. 投資者對賽力斯的關注

盡管賽力斯在2024年第一季度實現了盈利，但投資者對其未來的盈利能力仍存有一定的疑慮。例如，由于問界M7追尾起火事件引起的投資者對賽力斯的高度關注，使其股價在公布第一季度報告當天開盤下跌3%，但隨后反彈，在大盤整體上漲的趨勢下最終收盤上漲0.64%。 綜上所述，賽力斯在2024年第一季度能夠實現盈利，主要歸功于問界系列的強勢銷售、成本控制和毛利率提升的努力、以及產品定價策略的優化。然而，投資者對其未來的盈利能力仍存有一定的擔憂。