商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒在談到新舊產(chǎn)品區(qū)別時提出了一系列觀點。在汽車方面，我們應該鼓勵將那些高能耗、高排放、使用年限較長、存在安全隱患的老舊汽車更換為新能源汽車或者節(jié)能型汽車。在家電方面，某些產(chǎn)品存在高水耗、高能耗的問題，而且使用時間較長，還存在著配件老化、安全隱患等問題。因此，我們應該提倡將這些產(chǎn)品更換為低能耗、低水耗的產(chǎn)品。在家裝廚衛(wèi)方面，更多地使用綠色、低碳產(chǎn)品也應該得到鼓勵。在尊重消費者意愿的基礎上，我們應該鼓勵更多的人使用智能型、綠色型、低碳型的消費品。
商務部等17部門：擴大汽車消費 新能源汽車免稅政策或延長
易車訊 7月7日，商務部等17部門發(fā)布了關于搞活汽車流通，擴大汽車消費若干措施的通知，其中明確指出，支持新能源汽車購買使用，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題，以及加快活躍二手車市場、促進汽車更新消費等眾多措施。
一、支持新能源汽車購買使用
（一）促進跨區(qū)域自由流通，破除新能源汽車市場地方保護，各地區(qū)不得設定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數(shù)指標。
（二）支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用。
（三）積極支持充電設施建設，加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務費。
二、加快活躍二手車市場
（四）取消對開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，明確登記注冊住所和經(jīng)營場所在二手車交易市場以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務。對從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè)，經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”，按有關規(guī)定做好備案。備案企業(yè)應如實填報經(jīng)營內(nèi)容等信息，商務部門要及時將備案企業(yè)信息推送至公安機關、稅務部門。自2022年10月1日起，對已備案汽車銷售企業(yè)從自然人處購進二手車的，允許企業(yè)反向開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
（五）促進二手車商品化流通，明確汽車銷售企業(yè)應當按照國家統(tǒng)一的會計制度，將購進并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進行會計核算。自2022年10月1日起，已備案汽車銷售企業(yè)申請辦理小型非營運二手車轉(zhuǎn)移登記時，公安機關實行單獨簽注管理，核發(fā)臨時號牌。對汽車限購城市，明確汽車銷售企業(yè)購入并用于銷售的二手車不占用號牌指標。
（六）支持二手車流通規(guī)模化發(fā)展，各地區(qū)嚴格落實全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國范圍（含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域）取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內(nèi)出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的，汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關部門按規(guī)定處理。公安機關、稅務部門共享核查信息，稅務部門充分運用共享信息，為有關企業(yè)開具發(fā)票提供信息支撐。
三、促進汽車更新消費
（七）鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。
（八）完善報廢機動車回收利用體系，支持符合條件的企業(yè)獲得報廢機動車回收資質(zhì)。對《報廢機動車回收管理辦法實施細則》施行前已取得資質(zhì)的企業(yè)，如因新冠肺炎疫情影響無法按期重新完成資質(zhì)認定的，可延期到2023年3月1日。加大對報廢機動車回收企業(yè)建設項目用地支持力度，企業(yè)建設項目用地性質(zhì)原則上應為工業(yè)用地，對已取得報廢機動車回收資質(zhì)的企業(yè)及本文件印發(fā)后3個月內(nèi)獲得用地審批或建設工程規(guī)劃許可的在建項目，按已確定的用途使用土地。
四、推動汽車平行進口持續(xù)健康發(fā)展
（九）支持汽車整車進口口岸地區(qū)開展汽車平行進口業(yè)務，經(jīng)省級人民***批準汽車平行進口工作方案并報商務部備案，汽車整車進口口岸即可開展汽車平行進口業(yè)務。完善平行進口汽車強制性產(chǎn)品認證和信息公開制度，允許企業(yè)對進口車型持續(xù)符合國六排放標準作出承諾，在環(huán)保信息公開環(huán)節(jié)，延續(xù)執(zhí)行對平行進口汽車車載診斷系統(tǒng)（OBD）試驗和數(shù)據(jù)信息的有關政策要求。
五、優(yōu)化汽車使用環(huán)境
（十）推進城市停車設施建設，切實提升城市停車設施有效供給水平，加快應用新技術新模式，推動停車資源共享和供需匹配。新建居住區(qū)嚴格按照城市停車規(guī)劃和完整居住社區(qū)建設標準建設停車設施。結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等城市更新行動，積極擴建新建停車設施。合理利用人防工程、公園綠地地下空間等，挖潛增建停車設施。各地要完善停車收費政策，強化資金用地政策支持，加大力度使用地方債支持符合條件的停車設施建設。
（十一）發(fā)展汽車文化旅游等消費，在用地等方面支持汽車運動賽事、汽車自駕運動營地等項目建設運營，研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車輛認定條件，促進展示、收藏、交易、賽事等傳統(tǒng)經(jīng)典車相關產(chǎn)業(yè)及汽車文化發(fā)展。
六、豐富汽車金融服務
（十二）鼓勵金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持。有序發(fā)展汽車融資租賃，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強合作，增加金融服務供給。
此次是6月22日，國務院常務會議確定加大汽車消費支持的政策之后推出的，17部門明確汽車業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，對此將進一步搞活汽車流通，擴大汽車消費，助力穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤和保障改善民生。
此次通知帶來眾多汽車消費的利好政策，除購車、用車環(huán)節(jié)之外，還對汽車文化領域進行明確，特別是在用地等方面支持汽車運動賽事、汽車自駕運動營地等項目建設運營，研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車輛認定條件，促進展示、收藏、交易、賽事等傳統(tǒng)經(jīng)典車相關產(chǎn)業(yè)及汽車文化發(fā)展，也就意味著“賽車文化”和“老車文化”在國內(nèi)將迎來更好的發(fā)展，這將在精神層面促進消費者更愿意“買車”和“用車”。
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商務部：將推動汽車以舊換新 是今年促消費的重點
易車訊 近日，國新辦就穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)，推動商務高質(zhì)量發(fā)展取得新突破舉行發(fā)布會。商務部部長王文濤在會上表示，將推動汽車、家電以舊換新，是今年促消費的重點。統(tǒng)計顯示，我國的汽車和家電市場已經(jīng)從單純的增量時代，進入到增量和存量并存的時代。2023年，我們的汽車保有量是3.4億輛，而冰箱、洗衣機、空調(diào)等主要品類的家電保有量超過了30億臺，更新?lián)Q代的需求和潛力很大。
以下為講話實錄：
女士們、先生們，朋友們，大家下午好！很高興參加國新辦新聞發(fā)布會，向大家介紹2023年商務運行情況和2024年落實中央經(jīng)濟工作會議部署的工作考慮。首先，我代表商務部，向大家長期以來對商務工作的關心支持，表示衷心感謝。
剛剛過去的2023年，在以相關部門的決策部署下，團結(jié)一心、攻堅克難，推動全年商務運行總體平穩(wěn)，高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。我想可以用三個詞來簡單概括：
第一個詞是“保穩(wěn)”。拉動國民經(jīng)濟增長的“三駕馬車”，消費、投資、凈出口，商務工作都涉及。具體來看，消費方面，社會消費品零售總額創(chuàng)歷史新高，2023年最終消費支出對經(jīng)濟增長貢獻率達82.5%。外貿(mào)方面，貨物進出口在高基數(shù)基礎上以人民幣計實現(xiàn)了正增長，出口國際市場份額穩(wěn)定在14%左右。雙向投資方面，實際使用外資規(guī)模為歷史第三高；對外非金融類直接投資以人民幣計增長16.7%。總體上，這些領域都保持了基本穩(wěn)定，為國民經(jīng)濟回升向好作出了積極貢獻。
第二個詞是“提質(zhì)”。也就是打開來看，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，發(fā)展的質(zhì)量和含金量不斷提升。比如，消費方面，網(wǎng)上零售額增長11%，繼續(xù)保持較快增速；服務零售額增長20%，展現(xiàn)出較大的增長潛力。外貿(mào)方面，我國中間品進出口占比達到61.1%，保持在歷史高位；特別是民營企業(yè)進出口占比提升3.1個百分點，達到53.5%，牢牢占據(jù)“半壁江山”。外資方面，高技術產(chǎn)業(yè)引資、制造業(yè)引資占比都有所提升。對外投資方面，制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)對外投資增速高于平均水平，綠色、數(shù)字、藍色等領域?qū)ν馔顿Y合作不斷擴大。
第三個詞是“增能”。一些領域發(fā)展新動能不斷涌現(xiàn)，比如實物商品網(wǎng)上零售額占社零比重增至27.6%，創(chuàng)歷史新高；還比如，綠色、健康、智能產(chǎn)品、國貨“潮品”備受青睞，成為新的消費熱點；汽車出口增長超過50%，跨境電商出口增長19.6%，都成為外貿(mào)增長的新引擎；新設外資企業(yè)數(shù)量增長39.7%，充分體現(xiàn)了外資分享中國市場機遇的熱情。還有一些取得了新進展、新突破，比如，完成世貿(mào)組織投資便利化協(xié)定文本談判，這是中國在世貿(mào)組織牽頭引領的首個重大議題。與尼加拉瓜等4個國家新簽或升級自貿(mào)協(xié)定。發(fā)布關于加強數(shù)字和綠色領域國際經(jīng)貿(mào)合作的首個中國方案，得到30多個國家和國際組織積極響應。
今年是新中國成立75周年，是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。商務部堅持商務工作“三個重要”定位，推動消費從疫后恢復轉(zhuǎn)向持續(xù)擴大，鞏固外貿(mào)外資基本盤，擴大高水平對外開放，以商務高質(zhì)量發(fā)展的實際行動和成效，為推動經(jīng)濟回升向好、推進中國式現(xiàn)代化建設作出積極貢獻。
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2023燃油車補貼政策
2023年，中國將實施新的燃油車補貼政策，目的是鼓勵更多的消費者采用環(huán)保汽車，促進可持續(xù)發(fā)展。 這項政策具體包括以下幾個方面：第一，將對購買符合國家標準的燃油車進行補貼，對符合排放標準的車型，補貼金額將更高;第二，***將加大對新能源汽車及其充電設施的投入，加速新能源汽車普及;第三，***將采取措施限制高排放車輛的使用，提高環(huán)保意識。 這項政策的實施對于環(huán)保事業(yè)來說具有重要意義。 加大環(huán)保政策引導力度，減少車輛廢氣排放，是推動中國環(huán)保事業(yè)發(fā)展的必要措施。 此外，新的燃油車補貼政策將加速新能源汽車的普及，這不僅有利于改善空氣質(zhì)量，也推動了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。 然而，面對新政策的實施，也存在需要解決問題。 其中包括如何完善新增補貼的具體標準，如何提升新能源汽車的競爭力，如何加快新能源汽車充電設施的建設等。 這些問題都需要***、企業(yè)、社會力量齊心協(xié)力共同面對，共同推動環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展描繪出美好的藍圖。