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被吐槽后 哪吒S獵卸車 哪吒新車定名 (吐槽哪吒重生)

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4月6日信息,據(jù)哪吒汽車CEO張勇確認,哪吒EP41最終命名為哪吒S獵卸車,尾標(biāo)依然為哪吒S。 往年2月份,哪吒S獵裝版曾定名為哪吒SS,那么為何會突然官宣改名呢?很有或者跟周鴻祎有莫大關(guān)聯(lián)。 3月底,周鴻祎受邀觀賞了哪吒汽車工廠,時期,他吐槽哪吒的車名、營銷疑問,言辭相當(dāng)犀利,你們從產(chǎn)品到營銷老是自嗨,車名所有經(jīng)常使用英文命名,發(fā)音很怪異,反正就是讓生產(chǎn)者怎樣順當(dāng)、怎樣記不住怎樣來。 相比之下,哪吒S獵卸車確實更為直白,也很容易讓人記住它終究是什么車,比哪吒SS在流傳時成果要好一些。 該車基于哪吒S轎車版打造,定位于中型獵卸車,全體有點SUV的覺得,不過離地間隙并沒有SUV那般離譜,目測跟轎車版基本沒差什么。 其基本沿用了哪吒S的設(shè)計言語,全體外型較為流利,內(nèi)飾只管臨時未知,大略率雷同會間斷哪吒S的格調(diào),畢竟從新開模造價過高。 因為是獵裝版,所以其后部空間獲取了增強,裝載才干無疑獲取進一步增強,適用性也大大優(yōu)化,同時高裝備或?qū)⒀b備空氣懸架,增強經(jīng)過性。 動力方面,估量該車照舊會提供增程混動和純電兩種,純電車型還有望搭載寧德時代神行電池短命命L系列。 至于售價,應(yīng)該會圍繞20萬元開展,在新動力汽車往年競爭如此強烈的狀況下,增程低配甚至有或者到來17萬級。

靜態(tài)體驗?zāi)倪窼,運動、豪華、智能三合一的大玩具

最近,哪吒汽車的沖高大作——哪吒S正式上市了。過去,哪吒汽車一直主打中低端市場,而哪吒S一舉沖上了30萬高地,車身尺寸達到了標(biāo)準(zhǔn)的B+級,售價則來到了19.98-33.88萬元。 很顯然,哪吒汽車想通過哪吒S讓品牌影響力和品牌形象獲得進一步。小鵬汽車曾經(jīng)也有過這樣的舉動,小鵬P7憑借出色的設(shè)計和智能化優(yōu)勢讓小鵬汽車撕掉了中低端標(biāo)簽,成了智能化的領(lǐng)跑者。那么,哪吒S有哪些優(yōu)勢,它能不能讓哪吒成為一個中高端品牌呢?近日,我們靜態(tài)體驗了哪吒S,跟我們的鏡頭一起看看吧。 哪吒S的前臉采用了π字形設(shè)計,LED日行燈十分細長,下方的分體大燈采用了超薄設(shè)計,與霧燈區(qū)融為一體,配合車頭尖銳的曲線,營造出強烈的先鋒感。同時也呈現(xiàn)出哪吒S最明顯的一大特點——運動。 來到車身側(cè)面,運動依然是哪吒S的設(shè)計基調(diào),掀背的車頂曲線、無框車門、19寸大輪轂、紅色卡鉗無一不在強調(diào)速度氣息。同時,哪吒S的風(fēng)阻系數(shù)低至0.216Cd,在優(yōu)雅運動的同時,還能保持極低的功耗。 哪吒S的長寬高分別為4980/1980/1450mm,軸距2980mm,達到了B+級甚至C級的尺寸,與小鵬P7和比亞迪漢在同一水平。 不僅車身夠長,哪吒S的姿態(tài)還非常低矮和優(yōu)雅。很多電動轎車由于電池包在車底的緣故,車身很難做的低矮,而哪吒S的車身高度控制地非常完美,側(cè)面姿態(tài)非常矯健,可見哪吒汽車強大的設(shè)計和研發(fā)能力。 來到車身尾部,哪吒S采用了“畫戟”立體貫穿式尾燈,內(nèi)置了168顆LED燈珠,點亮后效果也非常奪目。 來到哪吒S的車內(nèi),智能氣息撲面而來。整個座艙設(shè)計十分簡約。其中,17.6英寸的中控屏最為引人注意。這塊屏幕分辨率達到2.5K并采用了超薄設(shè)計,前方還有一個隱藏儲物空間。同時,哪吒S采用高通的旗艦8155芯片,讓這塊屏幕的操作和響應(yīng)都非常靈敏流暢。 功能性方面,除了基礎(chǔ)的語音控制、在線導(dǎo)航/音樂之外,哪吒S還支持智能手勢識別控制,720°哪吒定制環(huán)繞音響、哪吒AI語音助手等豐富的高階功能,并內(nèi)置了抖音、QQ音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅、今日頭條、K歌等APP。同時,這塊中控屏還集成了座椅、空調(diào)的調(diào)節(jié)設(shè)置。不過,由于這臺展車是工程樣車,部分功能尚不完善,所以具體功能展示要在日后拿到量產(chǎn)車了再為大家介紹。 除了這塊高智能大屏之外,哪吒S還搭載了AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏和13.3英寸隱藏式儀表盤。 輔助駕駛方面,哪吒S配備了提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中,哪吒汽車全棧自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能為全系標(biāo)配,該系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達和11顆攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)采用200TOPS高算力的華為MDC610計算平臺,采用2顆固態(tài)激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭,4顆環(huán)視攝像頭,5顆周視攝像頭)、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等硬件,在NETA PILOT 3.0的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助,可以實現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場景下的實際需求。 哪吒S的方向造型十分獨特,鏤空的多功能區(qū)像宇宙飛船一樣充滿未來氣息,同時,哪吒S采用了類似特斯拉的懷擋設(shè)計和滾輪式多功能按鍵。 而哪吒S整個中控臺最值得點贊的是貫穿式的金屬木紋飾板,不同于老氣橫秋的實木飾板,哪吒S采用了鐳射木紋,并點綴以幾何形狀的圖案,看起來非常具有現(xiàn)代感和未來感。而在中控屏后方,哪吒S設(shè)計了雙杯架、無線充電區(qū)和雙開的扶手箱,將品質(zhì)感和便利性直接拉滿。 另外,哪吒S的車門內(nèi)襯設(shè)計也十分個性,車窗采用了觸摸式設(shè)計,車門開關(guān)則采用了按鍵式,視覺效果非常簡約時尚。值得點贊的是,哪吒S在主駕設(shè)計了一個隱藏的機械拉手,當(dāng)車主遇到電池徹底饋電這種緊急情況時,仍然可以拉開車門,可謂是非常貼心。 豪華配置方面,這臺增程大版哪吒S也十分到位,1.9㎡全景隔熱天幕、座椅的通風(fēng)/加熱/按摩/記憶、四門隔音玻璃、電動尾門等高端科技一應(yīng)俱全,整車的豪華感、舒適性和靜謐性都有了充足的保證。 來到后排,哪吒S的空間十分寬裕,前排調(diào)整到合適位置(身高178cm)后,后排腿部空間仍有兩拳三指之多。 哪吒S的后排座椅靠背采用下陷的造型,支持無級角度調(diào)節(jié),坐起來非常柔軟舒適。再加上后排寬大且支持功能調(diào)節(jié)的中央扶手,整體的乘坐體驗媲美傳統(tǒng)豪華品牌的行政級轎車。另外,哪吒S后排地板做到了全平,中間的乘客也能擁有合適的坐姿。 動力方面,哪吒S共有純電和增程兩種選擇,其中純電兩驅(qū)版搭載一臺170kW、310Nm電機,百公里加速6.9秒,CLTC續(xù)航可達715公里,四驅(qū)版則在前后橋各有一臺170kW、310Nm電機,百公里加速3.9秒,CLTC續(xù)航為650公里。整體續(xù)航和性能要比小鵬P7更長、更強。值得一提的是,哪吒S還將在2023年推出一款520標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型。 我們所拍這臺增程大版哪吒S則采用了1.5L增程發(fā)動機,油箱容積45L,純電續(xù)航310公里,滿油滿電總續(xù)航可達1160公里,百公里加速同樣為6.9秒。 在底盤方面,哪吒S采用了前雙叉臂/后五連桿

張勇回應(yīng)2024款哪吒S“背刺”老車主:補償方案將晚一點發(fā)布

易車訊 近日,哪吒汽車CEO張勇在個人社交媒體發(fā)文稱,這次24款哪吒S發(fā)布,會有一些老車主感覺到不舒服,用你們的話是“背刺”。但是任何一家企業(yè)都會根據(jù)市場變化價格起起落落的,汽車作為一個消費品,同樣性能和質(zhì)量的產(chǎn)品,價格一定會越來越低的,即使現(xiàn)在看起來很好很貴的城市輔助智駕系統(tǒng),未來也會是大白菜價格,甚至免費。“為人民造車”,不僅僅是一個口號,我們給到用戶的,是好的產(chǎn)品和實惠的價格。對老用戶,我們會盡最大努力,做出力所能及的補償。晚一點會發(fā)布的。 7月20日,2024款哪吒S宣布上市,售價區(qū)間為15.98-26.98萬元。2024款哪吒S新增了200km續(xù)航的1060Lite版和1060版車型,并在配置方面進行了多項升級。 哪吒S整車設(shè)計強調(diào)寬高比例,視覺重心較低。燈組設(shè)計非常吸引人,其中還有名為“峰銳”的燈語系統(tǒng),275顆LED燈珠可完成情緒表達。無框車門以及1.9平方米的天幕都是亮點設(shè)計,后者可隔絕85%的熱量和99.9%的紫外線輻射。新車長4980毫米、軸距2980毫米,風(fēng)阻系數(shù)0.216Cd。 內(nèi)飾方面,2024款哪吒S設(shè)計上與老款車型一致,但在配置上進行了全面升級。副駕駛屏、氛圍燈、四門雙層玻璃等配置進行了下放。在標(biāo)配基礎(chǔ)上新增了4個選裝包,包括性能包(米其林PS4高性能輪胎)、科技包(AR抬頭顯示)、舒享包(麂皮座椅、按摩、后排睡眠頭枕、環(huán)繞音響、麂皮絨內(nèi)飾等)、酷選包(展翼門和碳纖維后擾流板),其中酷選包僅支持四驅(qū)車型選裝。 2024款哪吒S上市即交付NETA Pilot 2.5智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)配備1顆800萬像素攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達以及2顆地平線征程3芯片,可以支持全速域自適應(yīng)巡航、高速變道輔助、自動泊車輔助等功能。此外,新車還對一些功能進行了升級,如語音控制自定義喚醒詞、副駕屏將不會與主駕屏互相干擾等,未來還將持續(xù)OTA升級。 650四驅(qū)版搭載NETA PILOT 3.0智駕系統(tǒng),配備11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達、2顆德州儀器TDA4芯片,可以支持高速輔助領(lǐng)航、記憶泊車等功能。715激光雷達版搭載NETA PILOT 4.0智駕系統(tǒng),采用華為MDC平臺,搭載2顆激光雷達、11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達,可以在特定場景下實現(xiàn)高階自動駕駛。 動力方面,2024款哪吒S繼續(xù)提供純電和增程兩種動力版本,純電版提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,最大功率分別為170千瓦和340千瓦,最大扭矩分別為310牛·米和620牛·米,CLTC工況續(xù)航里程分別為715公里和650公里。增程版車型搭載由1.5T增程器和驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng),驅(qū)動電機最大功率170千瓦,CLTC綜合工況下純電續(xù)航里程提供200公里和310公里供選擇。 打開易車 App,搜索“真十萬公里長測”,看最真實的車輛長測報告。

15.98萬元起,低價入市,新款哪吒S更加務(wù)實了?

文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò) 7月20日,2024款哪吒S正式上市。作為年度改款銷量車型,新款哪吒S外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計等方面基本與老款車型保持一致,只是在配置、車型數(shù)量、命名規(guī)則等方面,做出了一定程度的調(diào)整。 其一、新車的起售價低至16萬元以下。據(jù)了解,新車官方指導(dǎo)價為15.98-26.98萬元。相比此前的2023款車型,新車的起售價進一步下探。 其二、新車的配置版本數(shù)量調(diào)整。2023款哪吒S共計推出了6個配置版本車型,相比此前,推出的車型配置版本數(shù)據(jù)精簡了。 具體而言,新車增程版新增加CLTC純電續(xù)航200km的版本,綜合續(xù)航里程1060km,原先純電續(xù)航310km的版本縮減到一款。 純電動車型也進行了精簡,新車僅提供三個配置版本車型,分別為715km后驅(qū)、715km激光雷達版,以及650四驅(qū)版,相比老款價格均有降低。 其三、新車命名方式進行了調(diào)整。具體而言,新車取消了此前遭受一定吐槽的大、中、小版的命名規(guī)則,調(diào)整為以標(biāo)準(zhǔn)版為基礎(chǔ)。 無論是增程版和純電版車型,只要是標(biāo)準(zhǔn)車型,配置都是一樣的。只是,在標(biāo)準(zhǔn)版之外,通過對于配置的增減、驅(qū)動形式的變化衍生出了LITE版、四驅(qū)版和激光雷達版。 其四、新車細節(jié)方面進行了一些提升。比如說,語音控制采用了四音區(qū)實時定位,語音助手的響應(yīng)速度和識別準(zhǔn)確率有明顯提升,語音助手也可以識別絕大多數(shù)語音指令,覆蓋了更多的車輛功能。 此外,新車的車機主界面增加了“哪吒看看”功能,也就是在地圖界面增加抖音入口,點開之后就可以根據(jù)車輛實時定位推薦附近美食的探店視頻,并提供一鍵導(dǎo)航按鍵。 其五、新車新增加了4個選裝包,包括售價為1500元的性能包、售價4500元的科技包、售價9900元的舒享包、價格1500元的酷選包。 其中,除了純電四驅(qū)版外,都能選裝性能包和舒享包,增程版都能選裝科技包,而酷選包只有純電四驅(qū)版能選。 其五、配置方面,有所調(diào)整。具體而言,此前哪吒S標(biāo)配NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0系統(tǒng)硬件。 新車調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)版只配備NETA PILOT 2.5系統(tǒng)硬件,高配才有3.0和4.0系統(tǒng)硬件,因此可支持的輔助駕駛功能也相應(yīng)進行了調(diào)整。 我認為,整體上看,與此前相比,新車的起售價進一步降低,且提供了綜合續(xù)航里程1060km的車型版本,配置也有了調(diào)整,整體性價比更高。 對于哪吒S而言,這是一個好消息,將會提振其銷量。眾所周知,在哪吒汽車旗下的在售產(chǎn)品中,哪吒S是定位和售價相對較高的車型。 在國內(nèi)車市推出之后,哪吒S取得了一定的關(guān)注度和銷量成績。但是,與哪吒U、哪吒V等熱銷車型相比,哪吒S的銷量相對要低一些。 行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年6月份,哪吒S單月銷量為1745臺。與上個月相比,其銷量下滑了21.11%。 毋庸諱言,無論是從銷量走勢上看,還是從銷量規(guī)模上看,2023年6月份,哪吒S的表現(xiàn),都算不得出彩。 事實上,2023年5月份,哪吒S的銷量也呈現(xiàn)出環(huán)比下滑趨勢。只是,其銷量環(huán)比降幅,幾乎可以忽略不計。 其實,2023年1-6月份,哪吒S的銷量雖然有所好抓,但是整體表現(xiàn)算不得出彩。行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月份,哪吒S的銷量分別為1517臺、2048臺、2206臺、2237臺、2212臺。 在這種情況下,新款哪吒S低價上市,并且優(yōu)化車型配置,對于其銷量提振,將會起到促進作用。我認為,這值得肯定。

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