馬自達3自2003年終次投放市場以來，以其共同的設計、優秀的駕駛體驗和較高的燃油經濟性取得了普遍的好評和認可。從多個角度來看，12年的馬自達3依然是一個值得購置的選擇。

從性能和操控性方面來看，馬自達3不時以運動性能著稱。例如，2008年的測試中提到，馬自達3兩廂在專業測試中表現出色，動感十足。此外，2015年的報道也強調了馬自達3昂克賽拉的操控性和駕駛樂趣。

在外觀設計方面，馬自達3也失掉了消費者的高度評價。2012年的調查報告顯示，車主對馬自達3星騁的外形滿意度最高，以為其清秀、動感。這種設計言語在后續的車型中失掉了延續和增強，如昂克賽拉的設計愈加前衛保守。

關于燃油經濟性，馬自達3相同表現出色。2012年的報道指出，新款馬自達3因其高效率發起機而再次成為同級別車型中的搶手選擇。這一點在后續的車型中也失掉了堅持，如昂克賽拉搭載的創馳藍天技術動力系統，提供了良好的燃油經濟性和動力輸入。

雖然存在一些缺陷，如一些用戶反映外部空間及貨物存儲空間不及一些競爭對手，但總體而言，馬自達3的綜合表現依然使其成為一個值得購置的車型。特別是在思索到其品牌歷史、市場口碑以及繼續的技術更新后，12年的馬自達3可以視為一特性價比高的選擇。

基于上述剖析，可以以為12年的馬自達3是一個值得購置的車型，尤其是關于那些注重駕駛體驗、外觀設計以及燃油經濟性的消費者來說。