特拉卡作為一款由韓國(guó)現(xiàn)代公司推出的SUV，自2004年以來(lái)曾經(jīng)開(kāi)展了多年。從我搜索到的資料來(lái)看，特拉卡在設(shè)計(jì)、性能和市場(chǎng)定位方面都有其共同之處。

首先，特拉卡的設(shè)計(jì)品格表現(xiàn)了典型的傳統(tǒng)SUV特點(diǎn)，如俊朗、繁復(fù)的粗獷線條，以及嚴(yán)懲厚重的輪眉等。這種設(shè)計(jì)不只契合其硬漢級(jí)SUV的定位，也使其在城市用途中表現(xiàn)出適用性。此外，特拉卡的尾燈設(shè)計(jì)也顯示出一種現(xiàn)代感和城市用途的傾向。

在技術(shù)方面，特拉卡采用了并聯(lián)式混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能在改動(dòng)最小的狀況下成功混合動(dòng)力傳動(dòng)，有效降低排放和節(jié)省燃油。這標(biāo)明特拉卡在環(huán)保和能效方面也有所思索。

但是，雖然特拉卡的技術(shù)源于日本三菱，但經(jīng)過(guò)華泰現(xiàn)代的改良和重新包裝，特拉卡在堅(jiān)持原有越野品格的同時(shí)，變得愈加平衡和片面。這種改良使得特拉卡在國(guó)際高檔SUV市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，12年的特拉卡車(chē)在設(shè)計(jì)、性能和市場(chǎng)定位方面都表現(xiàn)出色。它不只具有傳統(tǒng)SUV的硬朗外觀和適用性，還經(jīng)過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化了能效和環(huán)保性能。因此，可以以為12年的特拉卡車(chē)是一款值得介紹的車(chē)型。