近年來，隨著汽車保有量的不斷增加，車輛的管理和維護也成為了一個重要的問題。為了方便車主和減少管理成本，我國于2014年開始實施了機動車6年免檢政策。但是，這項政策也引發了一些爭議和問題。為了進一步規范車輛管理，我國最近出臺了新的政策，規定車輛在6年免檢期過后需要進行定期檢查和審查。

根據新規，車輛在6年免檢期過后，每年都需要進行一次定期檢查和審查。具體來說，檢查內容包括車輛的外觀、底盤、發動機、輪胎、制動系統等方面。同時，還需要對車輛的安全性能、環保性能等進行檢測和評估。如果發現車輛存在安全隱患或不符合相關標準，車主將被要求立即進行整改并重新通過審查。

新規還規定了車輛的審查周期。對于小型轎車和面包車，其審查周期為每年一次；對于大型客車、貨車等商用車輛，其審查周期為每兩年一次。如果車主未能按時參加審查或未通過審查，將會受到相應的處罰。

為什么會出現這樣的新規呢？主要是為了解決車輛管理中存在的一些問題。6年免檢政策雖然方便了車主，但也導致了一些車主對車輛的管理和維護不夠重視。由于免檢政策的存在，一些不良商家也會利用這一漏洞進行非法維修和改裝，從而影響車輛的安全性能和環保性能。新規的出臺可以有效地加強對車輛的管理，提高車輛的安全性和環保性，保障公共安全和環境健康。

新規的出臺是對6年免檢政策的一種補充和完善，旨在加強車輛管理，提高車輛的安全性和環保性。作為車主，我們應該積極配合***的工作，認真履行車輛管理的責任，確保自己的車輛符合相關標準和要求。

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