根據(jù)官方消息，新款智界S7已于4月11日正式上市，共推出5款車型，售價(jià)范圍為24.98-34.98萬(wàn)元。作為改款車型，主要調(diào)整了配置。外觀方面，新款智界S7延續(xù)了OneBox造型設(shè)計(jì)，前臉燈帶貫穿，燈組內(nèi)部采用矩陣式光源布局，并配備兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出良好的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面低趴運(yùn)動(dòng)造型，流暢車身及隱藏式車門(mén)把手等細(xì)節(jié)，使車輛風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.203Cd。內(nèi)飾方面，繼續(xù)采用環(huán)抱式游艇座艙，配備橄欖運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、12.3英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。配置方面，首次搭載華為視覺(jué)智駕，高配車型還搭載了與問(wèn)界M9同款192線激光雷達(dá)。動(dòng)力方面，智界S7標(biāo)配HUAWEIDriveONE800V高壓碳化硅平臺(tái)，提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選。其中，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為215kW，四驅(qū)版為365kW。續(xù)航方面，兩驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航分別為705km和855km；四驅(qū)版車型為630km和751km。全系標(biāo)配800V高壓超充，充電15分鐘最多補(bǔ)充430km續(xù)航。總結(jié)：與老款相比，新款智界S7除了入門(mén)款價(jià)格不變外，其余車型價(jià)格下調(diào)2萬(wàn)元，同時(shí)配置得到大幅提升，性價(jià)比明顯提高。

智界S7正式上市 售價(jià)：24.98-34.98萬(wàn)

華為智選旗下的智界S7近日正式上市，共分為Pro、Max、Max+、Max RS四款車型，售價(jià)為24.98-34.98萬(wàn)。新車雖然剛剛上市，但已經(jīng)收獲了破兩萬(wàn)的預(yù)訂單數(shù)量，不得不說(shuō)現(xiàn)在只要和華為沾邊的車型，關(guān)注度都會(huì)非常之高，可謂自帶流量！ 外觀方面，智界S7的造型沒(méi)有像問(wèn)界系列車型一樣走的是中庸風(fēng)格。S7看起來(lái)更像是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)的轎跑風(fēng)格轎車，左右大燈采用類似淚眼大燈的造型，共8顆LED燈柱能提供出色的照明顯示。頭頂上方的激光雷達(dá)證明著這臺(tái)車有出色的智駕系統(tǒng)。硬件方面，新車將會(huì)配備1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭組，目前，高速、城市快速NCA已實(shí)現(xiàn)商用，城區(qū)NCA將于2023年底將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用。 尺寸方面，這款車的車長(zhǎng)為4971mm，車寬為1963mm，軸距為2950mm，采用時(shí)下流行的OneBox設(shè)計(jì)理念，最大化的提升它的車內(nèi)空間。一條貫穿式的鍍鉻條從A柱貫穿到C柱，勾勒出了整臺(tái)車的車頂輪廓。同時(shí)窗線以下的部分都是白色車身顏色，上方則完全是黑色覆蓋，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。 新車尾部的設(shè)計(jì)整體很飽滿，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)顯得很修長(zhǎng)，只不過(guò)從圖片細(xì)節(jié)來(lái)看，后備廂蓋右上角的接縫處理似乎不太齊整，或許是因?yàn)樵囇b車的緣故。但左下角奇瑞汽車的標(biāo)識(shí)也讓大家知道了它的制造方并非華為主體，而是與奇瑞集團(tuán)深入合作。 車內(nèi)的設(shè)計(jì)則是電動(dòng)車常見(jiàn)的布局，配備有12.3英寸的全液晶儀表以及中控大屏，物理按鍵極少，值得一提的是它會(huì)配備鴻蒙OS 4系統(tǒng)，并且通過(guò)15.6英寸的中控大屏顯示。除此以外，像非圓形的方向盤(pán)，副駕前方的儲(chǔ)物格、手機(jī)無(wú)線充電、冷暖箱等也是標(biāo)配的功能。 無(wú)框車門(mén)也是這臺(tái)車標(biāo)配的設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶有前排隔音玻璃，根據(jù)配置的不同，會(huì)分別匹配不同揚(yáng)聲器數(shù)量的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，并且匹配128色氛圍燈。 前排座椅采用一體式的風(fēng)格，并且坐墊和靠背都比較寬厚，多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí)，也具有通風(fēng)/加熱/按摩（高配車型）等功能。 近三米長(zhǎng)的軸距為這臺(tái)車帶來(lái)了寬裕的后排腿部空間，座椅的造型也和前排一致，都是偏舒適的風(fēng)格。 分段式全景天窗無(wú)法打開(kāi)，C柱下溜的設(shè)計(jì)也勢(shì)必會(huì)對(duì)后排頭部空間造成一定影響，而且車頂上方也沒(méi)有扶手的設(shè)計(jì)，激烈駕駛時(shí)乘客們會(huì)有些“手足無(wú)措”。 后備廂的開(kāi)口高度相對(duì)比較低，內(nèi)部進(jìn)深和寬度都很理想，植絨材質(zhì)覆蓋的十分全面，左右兩側(cè)還分別點(diǎn)綴了儲(chǔ)物格和低音炮。 智界S7是首款搭載華為途靈底盤(pán)的車型，懸架為前雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)，配備空氣懸架、CDC阻尼調(diào)節(jié)。該車采用華為“巨鯨”800V高壓平臺(tái)打造，CLTC綜合工況下最大續(xù)航可達(dá)到800km以上，理論上充電5分鐘即可續(xù)航200+km，而充電15分鐘可續(xù)航400+km。至于動(dòng)力方面，智界S7四驅(qū)版的前電機(jī)為150kW，后電機(jī)為215kW，其0-100km/h加速時(shí)間為3.3秒。 25萬(wàn)純電車市場(chǎng)無(wú)論是轎車還是SUV，都有著產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型存在，可謂“最卷級(jí)別”市場(chǎng)，想要在這級(jí)別脫穎而出，智界S7最大的優(yōu)勢(shì)就是華為傍身。有如此先天優(yōu)勢(shì)，未來(lái)能否收獲成功，也值得拭目以待！

華為鴻蒙智行“再添新丁”，24.98萬(wàn)元起智界S7上市

11月28日，華為舉行智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)，此次發(fā)布會(huì)上華為鴻蒙智行首款轎車產(chǎn)品智界S7正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，官方指導(dǎo)及為24.98萬(wàn)元至34.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，問(wèn)界新M7車系“再添新丁”，新增后驅(qū)智駕版車型，提供5、6座布局，售價(jià)區(qū)間為28.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元。 除了在造車領(lǐng)域的新品發(fā)布以外，此次華為發(fā)布會(huì)上還有華為全屋智能5.0、華為MatePad Pro 11英寸 2024款、華為MateBook D 16 2024等多款新品登場(chǎng)。此次發(fā)布會(huì)的新品涵蓋消費(fèi)者智慧出行、智能家居、智慧辦公等多個(gè)場(chǎng)景，持續(xù)構(gòu)建華為萬(wàn)物互聯(lián)的全場(chǎng)景生態(tài)。 智界S7黑科技“遙遙領(lǐng)先” 從此次活動(dòng)的命名—智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)來(lái)看，就可以得知智界S7是整場(chǎng)活動(dòng)的絕對(duì)主角。作為華為鴻蒙智行的首款高能大空間智慧轎車，智界S7可以說(shuō)是集華為眾多黑科技于一身，將“遙遙領(lǐng)先”進(jìn)行到底。 外觀上，智界S7設(shè)計(jì)延續(xù)華為“極致，純凈，簡(jiǎn)約”的美學(xué)原則，以全新OneBox造型設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)極具科技運(yùn)動(dòng)氣息。由于智界S7的車身線條極具流線性，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.203，在一眾同級(jí)競(jìng)品中處于領(lǐng)先水平。 技術(shù)層面，智界S7完全處于越級(jí)水平。新車搭載了全新DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)和華為途靈智能底盤(pán)，前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)四驅(qū)組合總功率365kW，零百加速僅需3.3s。除此以外，智界S7還擁有高效動(dòng)力系統(tǒng)配合輕量化車身、超低風(fēng)阻及能量回收策略，讓智界S7百公里綜合電耗僅12.4 kW·h， CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)855km，800V超級(jí)快充充電5分鐘增加215km續(xù)航，用余承東的話說(shuō)：“充電比加油還快”。 智界S7的另一大黑科技就是首發(fā)HarmonyOS 4智能座艙，車載智慧助手小藝擁有華為盤(pán)古大模型加持，可以做到短詞喚醒、免喚醒、自定義音色、可見(jiàn)即可說(shuō)等特性。同時(shí)智界S7搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)等智能科技，支持L2+級(jí)輔助駕駛功能，實(shí)現(xiàn)99+%的城市高架匯入?yún)R出成功率，由此可見(jiàn)智界S7的智能化水平對(duì)得起“遙遙領(lǐng)先”的名號(hào)。 此次活動(dòng)上，智界S7還在業(yè)界還首發(fā)泊車代駕功能，通過(guò)智界S7的親身展示，可以看到泊車代價(jià)功能可以讓車輛可以自主找車位并泊入，如果車位被占還可以漫游尋找可泊車位，徹底解決停車找位難、費(fèi)時(shí)間的痛點(diǎn)。 新問(wèn)界M7家族“再添新丁” 作為華為鴻蒙智行的另一款重磅車型，新問(wèn)界M7一經(jīng)上市就收獲了大量的用戶關(guān)注。上市兩個(gè)半月即收獲10萬(wàn)大定，根據(jù)余承東表示，預(yù)計(jì)在今年12月份，新問(wèn)界M7將會(huì)預(yù)計(jì)交付+臺(tái)，2024年起新問(wèn)界M7的月交付量甚至?xí)黄?萬(wàn)臺(tái)。 在新問(wèn)界M7大賣的同時(shí)，華為發(fā)現(xiàn)其中60%以上的用戶選擇智駕版，城區(qū)NCA選裝率達(dá)75%。與此同時(shí)，很多用戶對(duì)于4驅(qū)的超強(qiáng)動(dòng)力并沒(méi)有剛性需求，為進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇空間，問(wèn)界新M7后驅(qū)智駕版應(yīng)運(yùn)而生，相比四驅(qū)版售價(jià)降低2萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。 在此次活動(dòng)上，問(wèn)界M9也有了新消息。作為華為深度賦能的全場(chǎng)景旗艦SUV，問(wèn)界M9同樣采用華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全新平臺(tái)打造，新車雖未上市卻早已火爆，現(xiàn)預(yù)訂量突破臺(tái)。據(jù)悉，問(wèn)界M9將于12月正式上市。 為了進(jìn)一步擴(kuò)張智能汽車業(yè)務(wù)，華為正式發(fā)布了鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟——鴻蒙智行。作為汽車智能化時(shí)代的引領(lǐng)者，華為將以往信息產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)電子產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)成果，跨界適配到了汽車制造領(lǐng)域。未來(lái)華為計(jì)劃將聯(lián)合更多中國(guó)本土汽車品牌伙伴為用戶打造出更具性價(jià)比和產(chǎn)品力的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品以及提供極致的智慧出行體驗(yàn)。目前鴻蒙智行旗下?lián)碛袉?wèn)界、智界等系列車型，一眾車型將在華為旗艦店、智能生活館等華為門(mén)店進(jìn)行銷售。

800V+鴻蒙4，24.98萬(wàn)起的智界S7了解一下

11月28日，鴻蒙智行首款轎車智界S7正式發(fā)布上市，新車此次一共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98-34.98萬(wàn)元。作為華為智選車模式下的首款純電轎車，該車由華為和奇瑞聯(lián)手打造，搭載了全新DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)、華為途靈智能底盤(pán)，還有首發(fā)的HarmonyOS 4智能座艙。 新車外部設(shè)計(jì)由華為設(shè)計(jì)力量全流程主導(dǎo)，所以從設(shè)計(jì)語(yǔ)言上來(lái)說(shuō)它和之前曝光的問(wèn)界M9是一致的，同樣都延續(xù)了華為“極致、純凈、簡(jiǎn)約”的美學(xué)原則。具體細(xì)節(jié)上，我們可以看到，智界S7將星軌融合燈組、導(dǎo)流風(fēng)刀、側(cè)進(jìn)氣簾等功能融入了同一元素，圍繞居于視覺(jué)重心的水平線上，并且向兩側(cè)延展出了半開(kāi)放式的弧形翼狀輪廓。 智界S7定位于中大型車，長(zhǎng)寬高分別為4971×1963×1474mm，軸距為2950mm。側(cè)面腰線采用“天際線設(shè)計(jì)”，將車身一分為二，整車更顯修長(zhǎng)。同時(shí)采用21英寸的鍛造輪圈、Brembo卡鉗及FNC打孔剎車盤(pán)，充分展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。 細(xì)節(jié)方面，該車外部有無(wú)邊框車門(mén)、無(wú)邊框后視鏡、隱藏式門(mén)把手、能量水晶尾燈等，為整個(gè)車身塑造了足夠突出的整體感。同時(shí)該車還擁有0.203的超低風(fēng)阻系數(shù)，以及天青藍(lán)、陶瓷白、暖星云、霜月銀、鎏金黑、共五種車身顏色可選。 車尾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，尾燈與前燈組相呼應(yīng)，都采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后備廂的開(kāi)啟按鍵采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，按下字母“D”的中間位置即刻開(kāi)啟尾門(mén)，它的后備廂容積達(dá)到了420升，后排放倒后儲(chǔ)物空間還可進(jìn)一步擴(kuò)展到1450L。另外該車還可選擇帶運(yùn)動(dòng)套件的版本，車尾會(huì)配有碳纖維小尾翼以及運(yùn)動(dòng)式的后包圍。 內(nèi)飾采用游艇環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，并提供三種配色選擇。車內(nèi)的橢圓形方向盤(pán)確實(shí)感覺(jué)耳目一新，并采用遠(yuǎn)距離的儀表設(shè)計(jì)，這樣的話，駕駛車輛時(shí)不用頻繁地低頭看儀表。另外前排還配備了兩個(gè)50W的無(wú)線快充、冷暖箱、HUAWEI SOUND音響，前排主副駕駛座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩，同時(shí)還配有電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)，副駕駛座椅還配備女王座駕，可一鍵躺倒。 智界S7搭載HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)，新增超級(jí)桌面2.0、3D車控桌面、全新主題、全新渲染等功能，支持打游戲、K歌等功能，前后排屏幕還能實(shí)現(xiàn)拓展，同時(shí)聯(lián)動(dòng)。語(yǔ)音助手“小藝”也進(jìn)行了升級(jí)，除了能實(shí)施基礎(chǔ)的調(diào)節(jié)功能以外，還可以解答車輛的相關(guān)問(wèn)題、幫忙訂票、事件提醒等等。 此外，智界S7還首發(fā)搭載了泊車代駕功能（根據(jù)官方資料顯示，該泊車代駕Beta開(kāi)放計(jì)劃至2024年第一季度，開(kāi)放北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞，具體以產(chǎn)品實(shí)際交付為準(zhǔn)），車輛可以自主尋找車位并且自動(dòng)泊入，目前該配置在智界S7上作為選裝出現(xiàn)。 作為全新純電車型，智界S7理所當(dāng)然的搭載了全新DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)則有后驅(qū)單電機(jī)和前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，其中單電機(jī)版本電機(jī)功率為215千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)版本總功率為365千瓦。 續(xù)航層面，售價(jià)24.98萬(wàn)元的Pro版本搭載62kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航為550km；售價(jià)28.98萬(wàn)元的Max版搭載82kWh的三元鋰+磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航為705km；售價(jià)31.98萬(wàn)元的Max+版搭載了100kWh的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航能力則達(dá)到了855km；售價(jià)34.98萬(wàn)元的Max RS版本，電池容量和Max版相同，但雙電機(jī)電耗更高、車輛更重，所以續(xù)航稍短，為630km。 除此之外，智界S7還首發(fā)搭載了華為途靈智能底盤(pán)，采用前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)組合，配備了CDC可變阻尼減震器、空氣懸架等，可以實(shí)現(xiàn)4擋車身高度調(diào)節(jié)、底盤(pán)高速隨速調(diào)節(jié)、感知顛簸、等功能。 從整體來(lái)看，智界S7作為全新車型，本身“噱頭”確實(shí)夠多。那這些琳瑯滿目的亮點(diǎn)，最終能轉(zhuǎn)化成怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀抗烙?jì)很快我們就能知道答案了。