2025年慕尼黑車展上的新車涵蓋多個(gè)品牌及品類，以下為重點(diǎn)車型及技術(shù)亮點(diǎn)：

1. 零跑Lafa5（全球首發(fā)）

基于全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，連續(xù)家族設(shè)計(jì)言語。前臉采納貫串式燈組，前艙蓋肌肉感隆起線條增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感；車身尺寸為44301520mm，軸距2735mm，車頂裝備激光雷達(dá)，支持高階智能駕駛輔佐系統(tǒng)。正面采納隱藏式門把手與19英寸輪轂，尾部繁復(fù)化設(shè)計(jì)。該車定位緊湊型SUV，技術(shù)架構(gòu)或聚焦于高效力電驅(qū)與智能化集成。

2. 寶馬iX3（新世代車型）

海外版車身長(zhǎng)度4780毫米，軸距2895毫米，國(guó)產(chǎn)版軸距估量延伸100毫米以優(yōu)化空間。動(dòng)力系統(tǒng)采納前后雙電機(jī)，零百減速4.9秒，婚配800伏高壓平臺(tái)與108度大圓柱電池，CLTC續(xù)航達(dá)900公里。設(shè)計(jì)言語強(qiáng)調(diào)科技感，或搭載寶馬最新一代智能座艙與智能駕駛技術(shù)。

3. 奔馳GLC EV

前臉采納像素點(diǎn)陣大嘴式中網(wǎng)，集成942顆燈珠，大燈融入經(jīng)典三叉星徽標(biāo)；隱藏式門把手與貫串式LED尾燈優(yōu)化辨識(shí)度。動(dòng)力提供單/雙電機(jī)選擇，續(xù)航735公里，支持800V高壓快充。該車或成為奔馳電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中端市場(chǎng)的中心產(chǎn)品。

4. 奔馳VLE量產(chǎn)版

基于純電平臺(tái)打造，動(dòng)力最大輸入400馬力，續(xù)航超500公里。平臺(tái)專為電動(dòng)MPV設(shè)計(jì)，估量在空間運(yùn)行率與能耗優(yōu)化上表現(xiàn)突出，或瞄準(zhǔn)高端商務(wù)出行市場(chǎng)。

5. 阿維塔VISION XPECTRA概念車

量產(chǎn)版定位大六座旗艦SUV，估量2026年公布。設(shè)計(jì)或連續(xù)阿維塔家族的未來感品格，結(jié)合華為HI全棧智能處置方案，或許搭載高階智能駕駛與智能交互技術(shù)。

6. 群眾

由ID.2a概念車更名而來，采納單電機(jī)前驅(qū)規(guī)劃，車身尺寸40531530mm，軸距2600mm，定位小型純電SUV。方案2026年上半年上市，或成為群眾MEB Entry平臺(tái)的首款車型，主打城市通勤市場(chǎng)。

7. 其他重點(diǎn)車型

技術(shù)趨向總結(jié)：800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)、高階智駕系統(tǒng)成為支流性能；中國(guó)品牌減速全球化規(guī)劃，傳統(tǒng)樸素品牌強(qiáng)化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

【全新奔馳GLC 6月1日公布 提供混動(dòng)車型/純電續(xù)航超100公里】

全新奔馳GLC將于6月1日公布，提供混動(dòng)車型且純電續(xù)航超100公里

奔馳官方公布預(yù)告圖，宣布全新奔馳GLC將于6月1日全球首發(fā)，并明白表示新車將提供混合動(dòng)力車型，且該車型的純電續(xù)航里程將逾越100公里。

二、新車設(shè)計(jì)與內(nèi)飾

三、混合動(dòng)力系統(tǒng)

四、新車亮點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)力

五、市場(chǎng)銷量與前景

六、圖片展現(xiàn)

以下為新車公布的相關(guān)圖片：

綜上所述，全新奔馳GLC的公布無疑將為中型SUV市場(chǎng)帶來新的生機(jī)和競(jìng)爭(zhēng)。隨著混合動(dòng)力車型的推出和純電續(xù)航里程的優(yōu)化，新車有望在市場(chǎng)上取得愈加出色的表現(xiàn)。

慕尼黑車展搶手車型

慕尼黑車展上的搶手車型關(guān)鍵有新款寶馬 iX3、梅賽德斯 - 奔馳 GLC、一款自創(chuàng)Mk1 TT的概念車、寶馬Neue Klasse反派推出的第一款汽車、Cupra全新概念車及相關(guān)車型、Cupra Raval以及預(yù)覽現(xiàn)代汽車Cupra Born競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手設(shè)計(jì)的概念車。