為你引見理想i8這款純電車。

理想i8于2025年7月29日正式上市，推出Pro、Max、Ultra三個版本，官方指點價32.18萬 - 36.98萬元。該車定位中大型SUV，CLTC工況下純電續航里程最高達720公里。

外觀上，它采納游艇式設計理念，超低風阻流線外型搭配全新平面式星環燈，風阻系數僅0.218，是全球量產SUV中風阻系數最低的車型之一，還帶來了更低風噪和更優能耗。全車采納大批隔聲優化設計，前風擋、側窗、天幕均用雙層聲學夾膠玻璃，第一排搭載四個智能靜音電動出風口，確保車內靜謐。

內飾方面，經常經常使用家族化設計品格，采納中控屏加副駕駛文娛屏的聯屏設計。座椅為2 + 2 + 2式6座規劃，二排右側是零重力座椅，且二排、三排地板純平。車內還配有雙側后排小桌板、車載冷暖箱、后排文娛屏等。

動力上，全系搭載雙電機四驅系統，系統總功率400千瓦，最高車速180公里/小時，還初次搭載理想自研的碳化硅驅動電機，并裝備空氣懸架，支持車身高度調理。

續航上，全系標配5C三元鋰電池，有90.1千瓦時和97.8千瓦時兩種規格，支持5C充電倍率，經常經常使用理想5C超充樁，10分鐘可恢復500公里續航里程。

此外，它還具有諸多亮點性能，如標配新一代ATL激光雷達，提供智能緊急制動和智能緊急轉向性能；搭載VLA司機大模型和理想同窗智能體，帶來初級輔佐駕駛和智能座艙體驗。

理想i8是那個公司

理想i8是理想汽車旗下的第一款純電SUV。

理想汽車是一家新動力汽車制造公司。理想i8于2025年正式上市，推出了Pro、Max、Ultra三個版本車型，指點價在32.18萬 - 36.98萬元之間，并于8月20日開啟交付。該車定位中大型SUV，長寬高區分為5085/1960/1740毫米，軸距達3050毫米。

在設計方面，理想i8運轉了與理想增程SUV不同的設計言語，前突圍相似理想MEGA，融入星環燈設計，還初次提供雙色車身。動力上，全系搭載雙電機四驅系統，前后電機最大功率區分為150千瓦和250千瓦，系統總功率400千瓦。續航上，全系標配5C三元鋰電池，有90.1千瓦時和97.8千瓦時兩種規格，對應CLTC續航里程區分為670公里和720公里。

此外，在理想i8碰撞測試引發言論風云后，北京理想汽車有限公司介入宣布結合聲明，解釋測試目的是驗證和優化理想i8的主動安保性能，并不針對其他品牌。

理想i8售價發布,32.18萬元起

理想i8于7月29日正式上市，共推出3款性能，售價區間為32.18萬 - 36.98萬元。

理想i8是理想汽車首款純電中大型SUV，承載著理想汽車在純電范圍“走量”的義務。該車全系搭載三元鋰5C超充電池，兩種電池版本車型CLTC續航區分達670公里和720公里。

在亮點方面，理想i8標配雙電機四驅系統，總功率400kW，零百減速4.5秒；裝備雙腔空懸與CDC延續可變阻尼減振器，駕乘體驗溫馨；在官方5C超快充樁上10分鐘可充電500公里；車內空間大，第三排表現出色，且一二排座椅通風加熱按摩、三排座椅靠背電動調理與加熱均為標配。

不過，理想i8也存在爭議。外觀上很多人以為像MPV，短前懸設計引發爭議；低配車型電池供應商為欣旺達，智駕芯片算力有限且無城區NOA，還缺少冰箱和后排屏幕；規范離地間隙為156mm，即使調理后最高離地間隙也不算高，越野經過性存疑。

理想i8將于8月20日開啟交付，其銷量效果對理想汽車成功轉型至關關鍵。