插電混動坦克300，解決硬派越野車型高油耗問題的新選擇

插電混動坦克300，一款專為解決硬派越野車型高油耗問題而設計的車型，引起了廣泛關注。一直以來，硬派越野車型的高油耗問題困擾著許多消費者。而插電混動坦克300的出現(xiàn)，提供了一個新的解決方案。該款車型搭載了優(yōu)化后的高功率版本2.0T發(fā)動機，型號為E20NB，動力參數(shù)已提升至185千瓦，相當于252馬力。同時，還匹配了長城汽車主打的Hi4-T新系統(tǒng)的電動機。雖然電池容量不大，只有37.11度，但實際純電續(xù)航能力可達105公里，足以滿足日常短途的上下班通勤需求。 此外，坦克300插電混動版車型的申報綜合油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)下探到了百公里2.29升，在虧電狀態(tài)下油耗為百公里9.5升。這一數(shù)據(jù)相對于傳統(tǒng)的燃油版車型有了顯著的下降。而且，插電混動坦克300保留了純燃油版本的非承載式車身架構，帶有大梁和整體橋，可以應對各種復雜的路況。 在外觀設計上，插電混動坦克300與燃油版基本保持一致，依舊采用了方正硬朗的設計造型，細節(jié)處可以看出城市調性的設計風格。例如車頭的長方形格柵內部融入了圓形大燈組、橫向鍍鉻飾條及精致的LOGO。車身側面則采用了標志性的方正線條設計為主，并可選裝電動側踏板、輪轂、側門門把手樣式、車頂行李架等。 據(jù)悉，坦克300插電混動版車型預計售價會在23萬元起。雖然價格相對于燃油版車型有所提高，但考慮到其較低的油耗和新能源車的身份，預計會吸引一部分消費者。 總的來說，插電混動坦克300不僅解決了硬派越野車型高油耗的問題，還在一定程度上提高了純電續(xù)航能力。對于那些經(jīng)常需要進行短途通勤或者希望降低用車成本的消費者來說，這款車無疑是一個不錯的選擇。