名爵Cyberster，在本屆車展上，上汽名爵旗下全新軟頂敞篷跑車Cyberster正式首發(fā)亮相，這是一款行將在年底上市交付的電動(dòng)跑車，估量售價(jià)或40萬(wàn)左右。名爵Cyberster外觀上擁有跑車般的低趴車頭，封鎖式且犀利的前臉外型融入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，搭配上兩側(cè)暴風(fēng)之眼的大燈，令人冷傲。赤焰紅、刀鋒灰、子彈銀三種外觀配色讓新車充溢特性，流線型的車身搭配上軟釘敞篷和剪刀門，凸顯出其跑車的身份。20英寸雙色輪轂和白色剎車卡鉗更增添了一份動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)相同出彩，貫串式燈帶搭配上兩側(cè)箭頭外形尾燈，加上夸張的底部分散器，辨識(shí)度極高。整車長(zhǎng)度為4535毫米，軸距為2690毫米，讓駕駛者擁有更為溫馨的駕乘體驗(yàn)?？傊?，名爵Cyberster仰仗其時(shí)興、特性、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，將成為未來(lái)跑車界的焦點(diǎn)。當(dāng)我踏入車內(nèi)，首先映入視野的是盤繞式三聯(lián)液晶儀表，它似乎科幻電影中的場(chǎng)景普通，充溢了前衛(wèi)科技感。這種設(shè)計(jì)不只外觀時(shí)興，更提供了豐厚的行車信息，使駕駛者能夠全方位地掌控車輛外形。儀表盤的明晰度和照應(yīng)速度都十分出色，無(wú)論是行駛在城市路途還是高速公路上，都能為駕駛者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的信息反響。除此之外，車內(nèi)還裝備了Nappa真皮方向盤，它在保證溫馨度的同時(shí)，更增添了高端的質(zhì)感。而在方向盤上，還裝備了換擋撥片，這種設(shè)計(jì)在強(qiáng)調(diào)科技感的同時(shí)，也賦予了駕駛者愈加簡(jiǎn)易、精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。無(wú)論是減速還是剎車，只要悄然撥動(dòng)撥片，就能成功加快的反響和操作。全體來(lái)看，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充溢了科技感和戰(zhàn)役感。從三聯(lián)液晶儀表到Nappa真皮方向盤，再到換擋撥片，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充溢了前衛(wèi)的科技元素。這種設(shè)計(jì)不只表現(xiàn)了汽車制造技術(shù)的提高，更讓駕駛者感遭到似乎駕駛戰(zhàn)役機(jī)般的熱情與興奮。進(jìn)入車內(nèi)，似乎置身于未來(lái)科技的陸地，讓人無(wú)法依從對(duì)未知全球的探求和應(yīng)戰(zhàn)。從發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，該車將提供單電機(jī)后驅(qū)兩種功率，以及雙電機(jī)四驅(qū)算計(jì)三款性能車型選擇，前者最大功率區(qū)分為二百三十一千瓦和二百五十千瓦，后者綜合最大功率四百千瓦，0百最快減速時(shí)期3.2秒，對(duì)應(yīng)續(xù)航區(qū)分為501公里、520功里以及580公里。對(duì)此，40萬(wàn)你會(huì)思索它嗎？歡迎評(píng)論關(guān)注，我們下期再見(jiàn)！#秋天生活圖鑒# #秋天生活圖鑒#
MG Cyberster四季度上市即交付，要讓跑車更普及
在MG品牌近百年的歷史中，有一款跑車銷量打破50萬(wàn)，打破事先全球單一車型的銷量紀(jì)錄。前英國(guó)女王伊麗莎白二世、貓王、貝克漢姆夫婦等眾多名人都選擇它作為自己的座駕，這款車正是曾經(jīng)流行全球的傳奇車型——MGB。
隨著電動(dòng)化時(shí)代的來(lái)臨，在2023成都車展上，上汽名爵MG品牌旗下的中國(guó)首款敞篷電跑MG Cyberster初次與群眾見(jiàn)面，除了傳承MGB的精髓之外，這款新車還擁有全球獨(dú)一軟頂敞篷和剪刀門組合的設(shè)計(jì)，以及在動(dòng)力操控和自動(dòng)化方面的突出表現(xiàn)，MG品牌也心愿這款純電跑車以細(xì)分市場(chǎng)中“普及者”的身份，讓更多中國(guó)用戶擁有自己的跑車。
依據(jù)規(guī)劃，MG Cyberster將于往年第四季度在國(guó)際上市，2024年4月至5月在英國(guó)上市，并且承諾上市即交付。
那么關(guān)于這款純電跑車在設(shè)計(jì)和研發(fā)方面又有哪些不為人知的故事？以及未來(lái)MG品牌的電動(dòng)化方面又有怎樣的展開(kāi)規(guī)劃？上汽團(tuán)體創(chuàng)新研討開(kāi)發(fā)總院總設(shè)計(jì)師、上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰，和上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊，在發(fā)布會(huì)后給出了自己的答案。
讓中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)浪漫
在MG品牌百年的歷史中，MGB是傳奇和經(jīng)典的代表，其所承載的品牌精氣，更不時(shí)給予著MG設(shè)計(jì)師們啟示。在邵景峰看來(lái)，要讓中國(guó)消費(fèi)者更快成功跑車夢(mèng)，一方面要求優(yōu)化車輛的尺寸，把本錢和多少錢控制在可接受的范圍內(nèi)。另一方面不能追求太大的電池，這樣才干成功輕盈的車身。
“MGB帶來(lái)的直接啟示是雙門、兩座、敞篷的跑車。也曾思索過(guò)硬頂，但是重復(fù)考量后還是選擇做敞篷，由于這片藍(lán)海我們從沒(méi)碰觸過(guò)，過(guò)去只在影片里看到過(guò)敞篷跑車，關(guān)于部分中國(guó)普通消費(fèi)者而言，想靠近它都是奢望?！鄙劬胺逭f(shuō)道。
據(jù)了解，作為全球范圍內(nèi)惟逐一款敞篷軟頂+剪刀門的電動(dòng)跑車，MG品牌對(duì)MG Cyberster上市后的使命也有著多重思索。首先，是心愿這款新車瞄準(zhǔn)MG7的定位向上。其次，是瞄準(zhǔn)MG4的全球銷量。第三，則是運(yùn)行新車的獨(dú)一性、稀缺性，以及大膽創(chuàng)新的打破性來(lái)推進(jìn)MG品牌的全體向上。
不過(guò)據(jù)邵景峰走漏，在MG Cyberster立項(xiàng)之后，也遇到了不少難點(diǎn)，其中最難攻克的就是剪刀門+軟頂?shù)拇钆洹?/p>
例如為處置軟頂容易漏水的疑問(wèn)，MG Cyberster此前已啟動(dòng)過(guò)屢次淋雨實(shí)驗(yàn)。在往年上海車展發(fā)布會(huì)的第二天，MG Cyberster還在小范圍試駕的環(huán)節(jié)中遭遇了強(qiáng)降雨天氣，但全體環(huán)節(jié)中車輛均未發(fā)生車內(nèi)滴雨的狀況，完全經(jīng)受住了嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)。
此外，剪刀門受制于結(jié)構(gòu)，能夠絲滑開(kāi)啟和封鎖也是邵景峰要面對(duì)的難題。為了根絕車內(nèi)開(kāi)關(guān)時(shí)或許遇到的疑問(wèn)，MG的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為MG Cyberster設(shè)計(jì)了三種開(kāi)啟方式，中控處、門里處、扶手處，均設(shè)置開(kāi)門按鍵，經(jīng)過(guò)多種安保措施來(lái)保證車門的順利開(kāi)關(guān)。
此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在邵景峰的率領(lǐng)下探求了人員下車場(chǎng)景，將車輛的地板過(guò)度貶低后，確保車主上下車時(shí)都能堅(jiān)持優(yōu)雅的姿態(tài)。并且MG Cyberster在時(shí)速50公里以下的范圍內(nèi)，軟頂都可成功自在開(kāi)關(guān)，這樣的表如今同級(jí)別車型中也屬于搶先水平。
2024年沖刺“百萬(wàn)目的”
作為MG品牌打造的“中國(guó)汽車工業(yè)史上首款真正意義上的全球純電車”，MG4 EV斬獲往年1至7月“中國(guó)電車歐洲銷冠”，不只是出口歐洲最多的中國(guó)電車，也打敗一眾歐洲外鄉(xiāng)強(qiáng)敵，登頂歐洲純電緊湊車銷量第一。不只是歐洲，在上市至今的一年里，MG4 EV曾經(jīng)滯銷全球30余個(gè)國(guó)度，是往年1至7月中國(guó)品牌出口最多的純電車型。
在陸家俊看來(lái)，MG品牌往年的全球銷量有望抵達(dá)80萬(wàn)輛。而到2024年品牌降生一百周年之際，MG還將全力沖刺全球年銷量“百萬(wàn)目的”。
“基于這個(gè)大背景，我們要求制定產(chǎn)品型譜、有分歧的命名體系規(guī)范，從而擁有更好的品牌辨識(shí)度和記憶度，這就是我們啟動(dòng)全球分歧命名的戰(zhàn)略思索?！标懠铱”硎荆骸癕G4 EV代表了整個(gè)MG品牌進(jìn)入新的一百年后，將全心投入到電動(dòng)化新賽道的打破，也寓意著MG品牌電動(dòng)化的戰(zhàn)略方向。”
現(xiàn)階段，隨著上汽團(tuán)體在自動(dòng)化與電動(dòng)化范圍取得的不時(shí)打破，相關(guān)技術(shù)也正在逐漸賦能旗下品牌各平臺(tái)。而MG作為由中國(guó)人自己掌控的國(guó)際汽車品牌，也天然能夠共享上汽團(tuán)體的相關(guān)技術(shù)。
據(jù)陸家俊走漏，MG品牌后續(xù)的規(guī)劃方向?qū)⒚闇?zhǔn)“全球化”和“低價(jià)值”兩條途徑，在新動(dòng)力上穩(wěn)步推進(jìn)。“在邵總團(tuán)隊(duì)的協(xié)助和支持下，結(jié)合全球用戶的思索，我們把適宜名爵品牌調(diào)性和特征的技術(shù)、設(shè)計(jì)運(yùn)用在產(chǎn)品上。這些任務(wù)同步啟動(dòng)，在適宜的時(shí)期會(huì)按階段交往后推進(jìn)?！?/p>
經(jīng)過(guò)此次專訪可以發(fā)現(xiàn)，仰仗著MG Cyberster的推出，MG品牌不只讓中國(guó)用戶接觸到了電動(dòng)跑車特有的浪漫氣質(zhì)，其全球化的展開(kāi)途徑也愈發(fā)明晰。置信在未來(lái)，MG品牌所取得的珍貴閱歷，也必將為上汽團(tuán)體的全球化展開(kāi)增添新的源動(dòng)力。
陳萃履新后首度亮相，MG “All in”新動(dòng)力
陳萃履新后首度亮相，MG品牌“All in”新動(dòng)力
在MG品牌夏季新車發(fā)布會(huì)上，上汽MG品牌事業(yè)部新任總經(jīng)理陳萃初次地下亮相，并宣布了MG品牌片面擁抱新動(dòng)力時(shí)代的嚴(yán)重戰(zhàn)略。此次發(fā)布會(huì)不只見(jiàn)證了兩款新車的上市，更是MG品牌在新時(shí)代背景下，對(duì)品牌傳承與創(chuàng)新展開(kāi)的一次性性片面展現(xiàn)。
一、兩款新車同步上市
6月30日，2026款MG5與Cyberster 2026款兩款新車同步上市，為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的選擇。
二、陳萃履新后首度亮相
此次發(fā)布會(huì)也是陳萃接替周钘擔(dān)任名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理一職后的初次地下亮相。陳萃是上汽團(tuán)體較年輕的高管，擁有豐厚的市場(chǎng)營(yíng)銷和新動(dòng)力汽車推行閱歷。
三、MG品牌片面擁抱新動(dòng)力
在發(fā)布會(huì)上，陳萃宣布了MG品牌未來(lái)兩年的新動(dòng)力展開(kāi)戰(zhàn)略：
四、上汽與OPPO深度協(xié)作
除了新產(chǎn)品和新戰(zhàn)略外，MG品牌還發(fā)布了一項(xiàng)新協(xié)作——上汽與OPPO深度協(xié)作落地。全新MG4將初次搭載該車機(jī)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，將自動(dòng)從單一車機(jī)優(yōu)化到生態(tài)層面。
五、總結(jié)
此次MG品牌夏季新車發(fā)布會(huì)不只見(jiàn)證了兩款新車的上市和陳萃的履新亮相，更展現(xiàn)了MG品牌片面擁抱新動(dòng)力時(shí)代的決計(jì)和氣魄。隨著全球汽車行業(yè)向新動(dòng)力范圍減速轉(zhuǎn)型，MG品牌將仰仗豐厚的產(chǎn)品矩陣、創(chuàng)新的營(yíng)銷戰(zhàn)略和自動(dòng)化的產(chǎn)品體驗(yàn)，在滿足不同消費(fèi)者需求的同時(shí)，進(jìn)一步安全其市場(chǎng)位置并推進(jìn)品牌的可繼續(xù)展開(kāi)。